K-Tech DDS закрытый картридж для Yamaha YZF-R6 RJ11, RJ15 (2008–2016) - Высокая производительность для уличной и гоночной трассы
Опыт с K-Tech DDS (система прямого демпфирования) закрытый набор картриджа Новое измерение динамики вождения для вашей Yamaha YZF-R6 RJ11, RJ15 (08–16)Полем Система демпфирования, загруженной давлением, специально разработанная для исходной вилки с поршнем 20 мм и управляющими клапанами 31 мм, обеспечивает увеличение потока масла и, таким образом, обеспечивает точный и даже демпфирующий контроль.
Запатентованный дизайн DDS устраняет кавитацию и обеспечивает максимальную стабильность, даже в экстремальных условиях. Независимо работающие затухающие круги (асимметричная система) улучшают время реакции и динамику. Предварительная нагрузка, генерируемая пружинной силой, сохраняет систему постоянно стабильной в каждой ситуации вождения.
Основные моменты продукта:
- В 30 раз в 30 раз сжатие и отскок в демпфировании Для максимальной адаптивности
- 18 мм предварительная загрузка Для точной тонкой корректировки
- DDS Technology Для постоянного и надежного демпфирования
- 8 -мм поршневой стержень Чтобы уменьшить смещение системы
- 20 мм поршень Для улучшения потока масла и чувствительного демпфирования
- Контрольный поршень 31 мм Для оптимизированного опыта вождения и быстрого реагирования
- Запатентованный дизайн Чтобы избежать кавитации
- Увеличенный центр По сравнению с оригинальным картриджем
- Гоночный спорт: Используется в британском супербайке и острове Мэн Тт
Объем доставки:
- 3 пары перьев для индивидуальной адаптации
- Специальные инструменты для простого изменения пружин
Технические данные:
- Федер: 36-260 серия
- Интерьер диаметр: 20 мм | 32 мм
- Внешний диаметр: 8 мм
- Длина: 688 мм
- Клики сжатия: 16 (рекомендуется)
- Отскоки клики: 18 (рекомендуется)
- Предварительное напряжение: 10 мм (рекомендуется)
Важное примечание: Для оптимальной безопасности и максимальной производительности мы рекомендуем профессиональную установку через авторизованную K-Tech Service CenterПолем Это единственный способ обеспечить полную производительность системы.
Номер статьи: 155-011-270-010