Для оригинальной вилки была разработана картриджайстем K-Tech DDS (система прямого демпфирования). Картридж DDS представляет собой демпфирующую систему, устраненную давлением, которая использует поршень 20 мм для создания высокого потока масла через 31-мм управляющие клапаны, чтобы обеспечить точное управление демпфированием. Запатентованная конструкция устраняет кавитацию и делает систему очень стабильной даже в экстремальных условиях. Грязные круги разработаны таким образом, что они работают независимо друг от друга (несимпатичная система), чтобы улучшить динамику и время отклика. Система оказывается под давлением пружинной силой, которая сохраняет ее стабильную при всех условиях труда.
- 30 кликов независимой регулировки сжатия
- 30 кликов независимой регулировки отскока
- 18 мм предварительная загрузка
- DDS Technology
- 8 -миллиметровый поршневой стержень, чтобы уменьшить смещение системы
- Поршень 20 мм для большого потока масла и повышенного контроля демпфирования
- 31 мм управляющие поршни для улучшения ощущения и более быстрого времени отклика
- Запатентованный дизайн для удаления кавитации
- Увеличение Хаба по сравнению с оригинальным картриджем
- Используется на самых высоких уровнях гонок, включая британский супербайк и остров Мэн Тт
- Доставляется с тремя парами перьев и необходимыми инструментами для изменения
Технические данные
Федер: 36-260 серия
Внутренний диаметр (мм) 20,00
Внутренний диаметр (мм) 32,00
Внешний диаметр (мм) 8.00
CONCRESION CLICKS 16 (предложение)
Отскок клики 18 (предложение)
Предварительная нагрузка (мм) 10 (предложение)
Опасность! Мы рекомендуем, чтобы у нас был установлен авторизованный сервисный центр K-Tech. Специальные инструменты и методы необходимы для гарантирования производительности и безопасности этого продукта.
Номер статьи:
155-016-150-020