🔥 Austin Racing GP1R/GP2R/V3 Slip-On-S1000RR (2019-2025). 🔥
Опыт максимальной производительности и несравненного звука с Austin Racing GP1R, GP2R или V3 Slip-On Shuck-System для BMW S1000RR (2019-2025). Эти современные системы титана или неосвященных коллекторов предлагают первоклассную динамику потока, огромное преимущество в весах и агрессивный гоночный вид.
💡 Внимание: эта выхлопная система подходит только для ипподрома и не одобрена для дорожного движения!
🏆 Почему Austin Racing GP1R/GP2R/V3 - идеальный выбор:
✔ 100% титановый и углерод
✔ Сохранение веса - для оптимальной обработки и производительности
✔ Расширенная динамика потока - для максимальных выбросов производительности
✔ Агрессивное гоночное звучание адаптируется с внутренними перегонями
✔ Полностью прекращенная система - для максимального повышения производительности
✔ Совместим с гибкостью пассажирских ног в установке
🔧 Индивидуальная конфигурация - ваша идеальная настройка!
1?
✔ Титан - свет, устойчивый и гонщик
✔ AR22 (inconel) - Материал с высокой производительности для экстремальной тепловой нагрузки
2⃣ Заключительные модели демпферов
✔ Gp1r: 60 -миллиметровая хвостовая труба, доступная в черном или титане
✔ GP2R: 110-мм глушитель углерода для компактного вида и гоночного звучания
✔ Gp2: 200 мм углеродной глушитель для сбалансированного объема
✔ V3: 150 мм, 200 мм или 250 мм конец титана, выбираемый в черном или титане
3⃣ Cond Cap Colors
- Gp1r: черный или титан
- V3: только черный
4 Параметры логотипа
- Gp1r: стандартная наклейка, лазерная гравированная или цветная гравированная
- GP2 & GP2R: только стандартные наклейки
- V3: лазерная гравированная или цветная обгровянная
5⃣ Endschall Damper Materials
✔ Gp1r & gp2r: углеродный рукав для самой высокой прочности
✔ V3: Титан или черный анодированный титан для эксклюзивного взгляда
🔊 Sound & DB Значения-реальные гоночные звуки!
📌 Значения БД протестированы при 5500 об / мин:
✅ GP1R: 106DB / 109DB (без убийцы DB)
✅ V3: 104db / 107db (без убийцы БД)
💡 Глушители GP1/GP2 имеют внутреннюю систему сбивающей с толку, с которой вы можете регулировать громкость между 104 и 109 дБ!
🛠️ Оптимизация ECU и настройка производительности для максимальной производительности
Чтобы вы могли использовать весь потенциал вашего BMW S1000RR (2019-2025), мы рекомендуем корректировку блока управления ECU.
💡 Рекомендуемые обновления:
✔ Aprilia Upmap T800+-access для профессиональных, скоординированных карт от Master Tuner ECU Gabro
✔ Оптимальная кривая производительности и крутящего момента, особенно оптимизированная для Austin Racing Slip-On
✔ Подключаем и играю ручную координацию необходима
📌 Сервовина требуется!
Чтобы система могла работать плавно, вам нужен наш сервопривод, чтобы избежать сообщений об ошибках.
📦 Цена и заказ - только по запросу!
💰 Почему не указана фиксированная цена?
Эта выхлопная система импортируется непосредственно из Англии, поэтому мы не можем гарантировать фиксированные цены, потому что обменный курс колеблется от фунтов до евро.
📩 Напишите нам для вашего индивидуального предложения - мы сделаем вам лучшую цену!
