Оптимальная защита и благородная гоночная конструкция-конструкция, покрытая углеродным тормозом, сзади для Ducati Panigale V2 955 (20-24)!
А Фулсикс углеродная тормоза крышка сзади для Ducati Panigale V2 955 (2020-2024) Не только обеспечивает благородный Гоночный взгляд, но надежно защищает линию заднего тормоза от Грязь, каменные удары и внешние влияния.
Этот Защита за задний тормозный шланг состоит из Высокое качество 200 равнины или 245 до углерода, крайний легкий и устойчивый И идеально адаптируется к структуре здания Ducati. Благородный Углеродная отделка Обеспечивает агрессивный спортивный вид и придает вашему панигале еще более высокий качественный вид.
Спасибо Plug & Play Montage Компонент заменяет OEM -часть 1: 1 без модификацийПолем Кроме того, она С Abe для юридической дорожной вставки проверенный.
✅ С Abe - Утверждение улицы Для юридического использования
✅ 100 % настоящий углерод (200 равнина или 245 твил) - сверхлегкий и чрезвычайно устойчивый
✅ Идеально подходит -Ворации OEM Part 1: 1
✅ Plug & Play Montage - Не требуется бурения или адаптации
✅ Надежно защищает линию заднего тормоза - меньше грязи и лучшей долговечности
✅ Noble Racing Like и высококачественный дизайн - Для первого класса финиша
✅ Устойчивый - долговечное качество
✅ Motorsport проверен -Кориновая технология непосредственно с ипподрома
📦 Объем доставки - набор содержит:
✔ 1x крышка углеродного тормоза Fullsix с задней частью (защита задних тормозных брюк)
✔ Подходящий материал сборки для легкой установки
🛠 Номера статей:
➡ 200 простого углерода (соответствует стандартной структуре Ducati):
- Глянцевый: MD-9912-C20
- Заморозить: MD-9912-M20
- Атлас: MD-9912-S20
➡ 245 Twit Carbon:
- Глянцевый: MD-9912-TC20
- Заморозить: MD-9912-TM20
🛒 Почему Fullsix Carbon?
💎 Идеальная оптика, точная подгонка и высочайшее качество -Fullsix устанавливает стандарты в углеродной технологии.
⚡ Проще, более стабильно и более устойчиво - Вдохновленный гонками.
🔥 Защитите свою тормозную линию и оптически улучшает свой велосипед - максимальная функциональность.
