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Descrição

A proteção da alavanca do freio GP EVO é entregue com uma distância teflon de distância para poder usá-la mais próxima ou mais longe do botão e com um conjunto de uso (5 peças) que montam no holo de clipe com um diâmetro interno de 14 a 19 mm.

O novo modelo EVO do GP substitui o anterior, que é a primeira proteção da alavanca de freio do mundo feita de alumínio CNC -A -Bicken, que é caracterizado pelo layout muito conhecido com uma forma descendente e um spoiler frontal produzido há 10 anos.

Desenvolvido no túnel de vento, a nova versão garante uma penetração aerodinâmica máxima sem criar qualquer turbulência e, portanto, oferece as melhores condições para a motocicleta obter altas velocidades, que não deve ser negligenciada em motocicletas "pequenas" e "médias" (Moto3 e Moto2). O comprimento é de 12,5 cm

- Outro ponto importante é a natureza diferente da superfície entre a parte interna e externa. A parte interna tem uma superfície sem cantos, o que permite ao motorista remover a mão em caso de queda sem um obstáculo. Em vez disso, a parte externa possui uma superfície parcialmente plana que permite uma incrível resistência estrutural e uma penetração aerodinâmica ainda melhor.

Uso de corrida apenas

Guarda da alavanca do freio (proteção da alavanca de freio) GP de alumínio EVO componentes extremos

Preço normal 181,93 €

Impostos incluídos. Remessa Calculado na caixa registradora

CPLALU

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A proteção da alavanca do freio GP EVO é entregue com uma distância teflon de distância para poder usá-la mais próxima ou mais longe do botão e com um conjunto de uso (5 peças) que montam no holo de clipe com um diâmetro interno de 14 a 19 mm.

O novo modelo EVO do GP substitui o anterior, que é a primeira proteção da alavanca de freio do mundo feita de alumínio CNC -A -Bicken, que é caracterizado pelo layout muito conhecido com uma forma descendente e um spoiler frontal produzido há 10 anos.

Desenvolvido no túnel de vento, a nova versão garante uma penetração aerodinâmica máxima sem criar qualquer turbulência e, portanto, oferece as melhores condições para a motocicleta obter altas velocidades, que não deve ser negligenciada em motocicletas "pequenas" e "médias" (Moto3 e Moto2). O comprimento é de 12,5 cm

- Outro ponto importante é a natureza diferente da superfície entre a parte interna e externa. A parte interna tem uma superfície sem cantos, o que permite ao motorista remover a mão em caso de queda sem um obstáculo. Em vez disso, a parte externa possui uma superfície parcialmente plana que permite uma incrível resistência estrutural e uma penetração aerodinâmica ainda melhor.

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Guarda da alavanca do freio (proteção da alavanca de freio) GP de alumínio EVO componentes extremos
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