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Descrição

Deflexão linear para Suzuki GSX-R 600/750 (2011–2017) de Motorsport abandonado

O Deflexão linear do automobilismo abandonado foi desenvolvido especialmente para o Suzuki GSX-R 600/750 (2011–2017). Com taxa de suspensão otimizada e mão de obra de alta qualidade, ele garante melhor tração e transmissão de energia mais eficiente - ideal para fatores exigentes.


Propriedades e vantagens:

  • Taxa de suspensão otimizada:
    • Converta a taxa de suspensão progressiva em mais linear, para obter mais tração e melhor transmissão de energia.
  • Produção precisa:
    • A CNC movia a partir de um bloco de alumínio com o Haas VM3, interno interno no Forsaken Motorsport, no Canadá.
  • Alta estabilidade:
    • 35 % mais rígidos que a deflexão original, deformações reduzidas sob carga.
  • Adaptável:
    • A Série Spring ainda pode ser usada, mas é intercambiável, dependendo da preferência do motorista.
    • Controle da válvula para uso ideal da taxa progressiva mais plana ajustável.
  • Instalação simples:
    • Entrega com novos campos; Parafusos, mangas e vedações originais podem ser reutilizados.

Dados técnicos:

  • Componentes no kit:
    • Duas alavancas de deflexão.
    • Uma deflexão.
  • Um aviso:
    • Somente adequado para direção única, não é possível operação de passageiros.

Deflexão linear desperdiçada a Motorsport Suzuki GSX-R 600/750 (11-17)

Preço normal 339,00 €

Impostos incluídos. Remessa Calculado na caixa registradora

6761423f5d18b

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Deflexão linear para Suzuki GSX-R 600/750 (2011–2017) de Motorsport abandonado

O Deflexão linear do automobilismo abandonado foi desenvolvido especialmente para o Suzuki GSX-R 600/750 (2011–2017). Com taxa de suspensão otimizada e mão de obra de alta qualidade, ele garante melhor tração e transmissão de energia mais eficiente - ideal para fatores exigentes.


Propriedades e vantagens:

  • Taxa de suspensão otimizada:
    • Converta a taxa de suspensão progressiva em mais linear, para obter mais tração e melhor transmissão de energia.
  • Produção precisa:
    • A CNC movia a partir de um bloco de alumínio com o Haas VM3, interno interno no Forsaken Motorsport, no Canadá.
  • Alta estabilidade:
    • 35 % mais rígidos que a deflexão original, deformações reduzidas sob carga.
  • Adaptável:
    • A Série Spring ainda pode ser usada, mas é intercambiável, dependendo da preferência do motorista.
    • Controle da válvula para uso ideal da taxa progressiva mais plana ajustável.
  • Instalação simples:
    • Entrega com novos campos; Parafusos, mangas e vedações originais podem ser reutilizados.

Dados técnicos:

  • Componentes no kit:
    • Duas alavancas de deflexão.
    • Uma deflexão.
  • Um aviso:
    • Somente adequado para direção única, não é possível operação de passageiros.
Deflexão linear desperdiçada a Motorsport Suzuki GSX-R 600/750 (11-17)
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