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Descrição

🔥 Austin Racing GP1R/GP2R/V3 SLIP-ON-S1000RR (2019-2025) Exaustão de corrida completa 🔥

Experimente o desempenho máximo e uma experiência som incomparável com o sistema de escape Austin Racing GP1R, GP2R ou V3 para o BMW S1000RR (2019-2025). Esses sistemas de múltiplos coletores de titânio ou inconvenção de ponta oferecem dinâmica de fluxo de primeira classe, vantagem de peso maciça e uma aparência agressiva de corrida.

💡 ATENÇÃO: Este sistema de escape é adequado apenas para a pista de corrida e não é aprovado para o tráfego rodoviário!

🏆 Por que Austin Racing GP1R/GP2R/V3 é a escolha perfeita:

✔ 100% de titânio e construção de carbono-ultra-luz e extremamente resistente ao calor
✔ Economia de peso sólida - para manuseio e desempenho ideais
✔ Dinâmica de fluxo avançado - para máxima emissões de desempenho
✔ Volume de som agressivo de corrida adaptável com defletores internos
✔ Sistema completamente descontinuado - para aumentar o desempenho máximo
✔ Compatível com apoios de pés de passageiros-Flexibilidade na instalação


🔧 Configuração individual - sua configuração perfeita!

1e

✔ Titânio - Luz, Calor - Resistente e Racer
✔ AR22 (Inconel) - Material de alto desempenho para carga de calor extrema

2️⃣ Modelos finais de amortecedores

✔ GP1R: tubo de escape de 60 mm, disponível em preto ou titânio
✔ GP2R: silenciador de 110 mm de extremidade de carbono para aparência compacta e som de corrida
✔ GP2: silenciador de extremidade de carbono de 200 mm para volume equilibrado
✔ V3: 150mm, 200 mm ou 250mm silenciador de titan, selecionado em preto ou titânio

3️⃣ Cores da tampa final

  • GP1R: preto ou titânio
  • V3: apenas preto

4️⃣ Opções de logotipo

  • GP1R: adesivo padrão, gravado a laser ou gravado por cores
  • GP2 e GP2R: apenas adesivos padrão
  • V3: Laser gravado ou cor -gravado

5️⃣ Materiais do amor

✔ GP1R & GP2R: Manga de carbono para a maior durabilidade
✔ V3: titan ou titânio anodizado preto para uma aparência exclusiva


🔊 Som e db valores-real Racing Sound!

📌 Valores de dB testados em 5500 rpm:
✅ GP1R: 106DB / 109DB (sem assassino de dB)
✅ V3: 104dB / 107dB (sem assassino de dB)

💡 Os silenciadores GP1/GP2 possuem um sistema interno desconcertante com o qual você pode ajustar o volume entre 104 e 109 dB!


🛠️ otimização da ECU e ajuste de desempenho para desempenho máximo

Para que você possa explorar todo o potencial do seu BMW S1000RR (2019-2025), recomendamos um ajuste da unidade de controle da ECU.

💡 Atualizações recomendadas:
✔ Aprilia UPMAP T800+-ACESSO A PROFISSIONAL e coordenados MAPS do ECU Master Tuner Gabro
✔ Desempenho ideal e curva de torque, especialmente otimizado para Austin Racing Slip-On
✔ Coordenação manual plug-and-play-não

📌 Plugue de servo necessário!
Para que o sistema seja executado sem problemas, você precisa do nosso servo eliminador para evitar mensagens de erro.


📦 Preço e ordem - apenas mediante solicitação!

💰 Por que nenhum preço fixo é especificado?
Esse sistema de escape é importado diretamente da Inglaterra, portanto, não podemos garantir preços fixos porque a taxa de câmbio flutua de libras para euro.

📩 Escreva -nos para sua oferta individual - faremos de você o melhor preço!

Austin Racing Titanium Complete System (GP3) BMW S1000RR K67 (19-25)

Preço normal 0,00 €
Vendido

Impostos incluídos. Remessa Calculado na caixa registradora

  • American Express
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  • Maestro
  • Mastercard
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  • Visa
Descrição

🔥 Austin Racing GP1R/GP2R/V3 SLIP-ON-S1000RR (2019-2025) Exaustão de corrida completa 🔥

Experimente o desempenho máximo e uma experiência som incomparável com o sistema de escape Austin Racing GP1R, GP2R ou V3 para o BMW S1000RR (2019-2025). Esses sistemas de múltiplos coletores de titânio ou inconvenção de ponta oferecem dinâmica de fluxo de primeira classe, vantagem de peso maciça e uma aparência agressiva de corrida.

💡 ATENÇÃO: Este sistema de escape é adequado apenas para a pista de corrida e não é aprovado para o tráfego rodoviário!

🏆 Por que Austin Racing GP1R/GP2R/V3 é a escolha perfeita:

✔ 100% de titânio e construção de carbono-ultra-luz e extremamente resistente ao calor
✔ Economia de peso sólida - para manuseio e desempenho ideais
✔ Dinâmica de fluxo avançado - para máxima emissões de desempenho
✔ Volume de som agressivo de corrida adaptável com defletores internos
✔ Sistema completamente descontinuado - para aumentar o desempenho máximo
✔ Compatível com apoios de pés de passageiros-Flexibilidade na instalação


🔧 Configuração individual - sua configuração perfeita!

1e

✔ Titânio - Luz, Calor - Resistente e Racer
✔ AR22 (Inconel) - Material de alto desempenho para carga de calor extrema

2️⃣ Modelos finais de amortecedores

✔ GP1R: tubo de escape de 60 mm, disponível em preto ou titânio
✔ GP2R: silenciador de 110 mm de extremidade de carbono para aparência compacta e som de corrida
✔ GP2: silenciador de extremidade de carbono de 200 mm para volume equilibrado
✔ V3: 150mm, 200 mm ou 250mm silenciador de titan, selecionado em preto ou titânio

3️⃣ Cores da tampa final

  • GP1R: preto ou titânio
  • V3: apenas preto

4️⃣ Opções de logotipo

  • GP1R: adesivo padrão, gravado a laser ou gravado por cores
  • GP2 e GP2R: apenas adesivos padrão
  • V3: Laser gravado ou cor -gravado

5️⃣ Materiais do amor

✔ GP1R & GP2R: Manga de carbono para a maior durabilidade
✔ V3: titan ou titânio anodizado preto para uma aparência exclusiva


🔊 Som e db valores-real Racing Sound!

📌 Valores de dB testados em 5500 rpm:
✅ GP1R: 106DB / 109DB (sem assassino de dB)
✅ V3: 104dB / 107dB (sem assassino de dB)

💡 Os silenciadores GP1/GP2 possuem um sistema interno desconcertante com o qual você pode ajustar o volume entre 104 e 109 dB!


🛠️ otimização da ECU e ajuste de desempenho para desempenho máximo

Para que você possa explorar todo o potencial do seu BMW S1000RR (2019-2025), recomendamos um ajuste da unidade de controle da ECU.

💡 Atualizações recomendadas:
✔ Aprilia UPMAP T800+-ACESSO A PROFISSIONAL e coordenados MAPS do ECU Master Tuner Gabro
✔ Desempenho ideal e curva de torque, especialmente otimizado para Austin Racing Slip-On
✔ Coordenação manual plug-and-play-não

📌 Plugue de servo necessário!
Para que o sistema seja executado sem problemas, você precisa do nosso servo eliminador para evitar mensagens de erro.


📦 Preço e ordem - apenas mediante solicitação!

💰 Por que nenhum preço fixo é especificado?
Esse sistema de escape é importado diretamente da Inglaterra, portanto, não podemos garantir preços fixos porque a taxa de câmbio flutua de libras para euro.

📩 Escreva -nos para sua oferta individual - faremos de você o melhor preço!

Austin Racing Titanium Complete System (GP3) BMW S1000RR K67 (19-25)
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