Kazał Kłokowy K-Tech DDS (System Damping System) został opracowany dla oryginalnego widelca. Wkład DDS jest zdenerwowanym systemem tłumienia, który wykorzystuje tłok 20 mm do wytworzenia wysokiego przepływu oleju przez zawory sterujące 31 mm, aby umożliwić precyzyjną kontrolę tłumienia. Opatentowany projekt eliminuje kawitację i sprawia, że system jest bardzo stabilny nawet w ekstremalnych warunkach. Kręgi amortyzacji są zaprojektowane w taki sposób, że pracują niezależnie od siebie (Unsympathetic System), aby poprawić dynamikę i czas reakcji. System jest podnoszony pod ciśnieniem przez siłę sprężynową, która utrzymuje go stabilne we wszystkich warunkach pracy.
- 30 kliknięć niezależną regulację kompresji
- 30 kliknięć niezależną regulację odbicia
- 18 mm ładowanie wstępne
- Technologia DDS
- 8 mm pręta tłokowego w celu zmniejszenia przesunięcia systemu
- Tłok 20 mm dla dużego przepływu oleju i zwiększonej kontroli tłumienia
- 31 mm tłoki sterujące dla lepszego uczucia i szybszego czasu reakcji
- Opatentowany projekt usuwania kawitacji
- Zwiększone piasty w porównaniu do oryginalnej kasety
- Jest stosowany na najwyższych poziomach wyścigów, w tym brytyjski Superbike i Isle of Man TT
- Jest dostarczany z trzema parami piór i wymaganych narzędzi do zmiany
Dane techniczne
Feder: seria 36-260
Średnica wewnętrzna (mm) 20,00
Średnica wewnętrzna (mm) 32,00
Średnica zewnętrzna (mm) 8.00
Compresion Clicks 16 (sugestia)
Odbieranie kliknięć 18 (sugestia)
Obciążenie wstępne (mm) 10 (sugestia)
Niebezpieczeństwo! Zalecamy, abyśmy przeprowadzili instalację autoryzowanego centrum serwisowego K-Tech. Wymagane są specjalne narzędzia i techniki, aby zagwarantować wydajność i bezpieczeństwo tego produktu.
Numer artykułu:
155-016-150-020