Strzałka Pro-On Pro-Race Ciemna stal nierdzewna dla BMW M1000RR K66 (21-25)-Article Numer 71903PRN
Strzałka poślizgnięta 71903PRN z serii pro-rasy została specjalnie opracowana dla BMW M1000RR K66 (lata budowlane 2021-2025). Z końcowym tłumikiem dźwiękowym wykonanym z wysokiej jakości ciemności ze stali nierdzewnej i ciężaru zaledwie 1,72 kg, ten poślizg oferuje doskonałą kombinację lekkości, solidności i wydajności toru wyścigowego. W połączeniu z kolektorem strzałki można rozwinąć w kompletnym systemie, który podnosi wydajność urządzenia na nowy poziom.
Ważne instrukcje:
- Uwaga na obrazie: Pierwsze przykładowe zdjęcie zostało sfotografowane, ponieważ Arrow nie dostarczyła jeszcze oficjalnego obrazu produktu dla M1000RR.
- Pokazana maszyna to BMW S1000RR, ponieważ do tej pory nie były dostępne żadne obrazy produktów dla M1000RR.
Charakterystyka:
- Zezwolenie: Z numerem elektronicznym do użytku w ruchu drogowym.
- Waga: 1,72 kg - ultra światło dla lepszej dynamiki i wydajności.
-
Przybory:
- Ostateczny tłumik: Wykonane z ciemności ze stali nierdzewnej - solidne, trwałe i sportowe, ciemne wykończenie.
- CAPS END: Stal nierdzewna zapewnia dodatkową stabilność i wygląd wysokiej jakości.
- Części wewnętrzne: Wykonane ze stali nierdzewnej, dla odporności na korozję i trwałość.
-
Masa:
- Całkowita długość wydechu: 250 mm.
- Średnica połączenia: 60 mm (wlot) / 68 mm (wylot).
- Z DB Killer: Zmniejsz objętość ruchu drogowego, w razie potrzeby zdejmowanym.
Specjalne zalety:
- Kompletny system: Można połączyć z kolektorem strzałek, aby zmaksymalizować wydajność i odpowiedź gazową M1000RR.
- Zatwierdzenie uliczne: Nadaje się do użytku w transporcie publicznym dzięki numerowi E.
- Światła konstrukcja: Mając zaledwie 1,72 kg, poślizg przyczynia się do zmniejszenia masy i poprawia obsługę.
- Agresywny projekt: Ciemność ze stali nierdzewnej nadaje maszynie dynamiczny i wysokiej jakości wygląd.
- Prosty montaż: Projekt wtyczki zapewnia nieskomplikowaną instalację.
Zalecenie: Specjalnie opracowane mapowanie jest zalecane dla doskonałej wydajności, zoptymalizowanej akceptacji gazu i maksymalnej trwałości.