Przeskocz do treści
pl
Niemcy EUR
Spring do informacji o produkcie
Opis

K-Tech DDS pro sprbein dla BMW S1000RR K46 (2015–2018) -Najsilniejsze wyniki wyścigów dla wymagających kierowców

. K-Tech DDS Pro Sibryna był specjalnie opracowany do użytku na najwyższym poziomie wyścigowym i nieustannie w międzynarodowych mistrzostwach, takich jak British Superbike i Wyspa Man TT zoptymalizowane. Dla BMW S1000RR K46 (15–18) Ten wstrząs zapewnia nieporównywalną wydajność, precyzję i kontrolę.

Innowacyjny Ustawienie zaworu obejściowego (BPV) Zapewnia najlepszą koordynację tłumienia przy niskich prędkościach wstrząsu, to poprawia Opona i zmaksymalizować Trakcja. Hydrauliczne obciążenie wiosenne i regulacja długości umożliwiają idealną adaptację do każdego toru wyścigowego lub drogi.

Najważniejsze informacje:

  • 5-kierunkowy regulowany Aby uzyskać optymalną regulację podwozia
  • 32 kliknięcia korekty kompresji Do precyzyjnego ustawienia tłumienia
  • 32 kliknięcia tłumienia wstecznego Dla maksymalnej kontroli
  • 16 kliknięć ustawienie BPV (zawór obejściowy) Do drobnego połączenia z niską prędkością
  • Hydrauliczne ustawienie wstępnego obciążenia wiosennego Dla szybkich korekt
  • Dostosowanie długości Aby zoptymalizować geometrię podwozia
  • CNC Frezowane komponenty Dla maksymalnej stabilności i trwałości
  • Technologia DDS Z punktami montażowymi dla potencjometrów
  • Duży wybór grubości sprężyny Do indywidualnej korekty
  • Używane w wyścigach zawodowych, np British Superbike i Wyspa Man TT

Dane techniczne:

  • Feder: seria 55-155
  • Długość: 352 mm
  • Tolerancja SKU: -3/+3 mm
  • Hub/skok: 62 mm
  • Moc: 95 n
  • Moc w gotówce: 5.00
  • Górny wspornik: Oko | Szerokość: 30 mm | Średnica śruby: 10 mm
  • Niższy wspornik: Oko | Szerokość: 30 mm | Średnica śruby: 10 mm
  • Kliknięcia kompresji: 8 (zalecane)
  • Odbijanie kliknięć: 10 (zalecane)
  • Wstępne napięcie: 12 mm (zalecane)
  • BPV kliknie: 8 (zalecane)
  • Ścieżki ustawiania RCU: 5 mm
  • Średnica obudowy RCU: 35 mm
  • Węśń RCU średnicy: 12 mm

Instrukcje montażowe: Aby uzyskać maksymalne bezpieczeństwo i optymalną wydajność, zalecamy instalację przez autoryzowane Centrum serwisowe K-Tech. Profesjonalna instalacja wymaga specjalnych narzędzi i technik.

Numer artykułu: 255-015-030-020

K-Tech DDS Pro Sibryna BMW S1000RR K46 (15-18) 255-015-030-020

Regularna cena 1.591,81 €

Podatki różnią się w zależności od kraju - patrz koszyk | Wysyłka jest obliczany w kasie

255-015-030-020

  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • BLIK
  • EPS
  • Google Pay
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Twint
  • Union Pay
  • Visa
Opis

K-Tech DDS pro sprbein dla BMW S1000RR K46 (2015–2018) -Najsilniejsze wyniki wyścigów dla wymagających kierowców

. K-Tech DDS Pro Sibryna był specjalnie opracowany do użytku na najwyższym poziomie wyścigowym i nieustannie w międzynarodowych mistrzostwach, takich jak British Superbike i Wyspa Man TT zoptymalizowane. Dla BMW S1000RR K46 (15–18) Ten wstrząs zapewnia nieporównywalną wydajność, precyzję i kontrolę.

Innowacyjny Ustawienie zaworu obejściowego (BPV) Zapewnia najlepszą koordynację tłumienia przy niskich prędkościach wstrząsu, to poprawia Opona i zmaksymalizować Trakcja. Hydrauliczne obciążenie wiosenne i regulacja długości umożliwiają idealną adaptację do każdego toru wyścigowego lub drogi.

Najważniejsze informacje:

  • 5-kierunkowy regulowany Aby uzyskać optymalną regulację podwozia
  • 32 kliknięcia korekty kompresji Do precyzyjnego ustawienia tłumienia
  • 32 kliknięcia tłumienia wstecznego Dla maksymalnej kontroli
  • 16 kliknięć ustawienie BPV (zawór obejściowy) Do drobnego połączenia z niską prędkością
  • Hydrauliczne ustawienie wstępnego obciążenia wiosennego Dla szybkich korekt
  • Dostosowanie długości Aby zoptymalizować geometrię podwozia
  • CNC Frezowane komponenty Dla maksymalnej stabilności i trwałości
  • Technologia DDS Z punktami montażowymi dla potencjometrów
  • Duży wybór grubości sprężyny Do indywidualnej korekty
  • Używane w wyścigach zawodowych, np British Superbike i Wyspa Man TT

Dane techniczne:

  • Feder: seria 55-155
  • Długość: 352 mm
  • Tolerancja SKU: -3/+3 mm
  • Hub/skok: 62 mm
  • Moc: 95 n
  • Moc w gotówce: 5.00
  • Górny wspornik: Oko | Szerokość: 30 mm | Średnica śruby: 10 mm
  • Niższy wspornik: Oko | Szerokość: 30 mm | Średnica śruby: 10 mm
  • Kliknięcia kompresji: 8 (zalecane)
  • Odbijanie kliknięć: 10 (zalecane)
  • Wstępne napięcie: 12 mm (zalecane)
  • BPV kliknie: 8 (zalecane)
  • Ścieżki ustawiania RCU: 5 mm
  • Średnica obudowy RCU: 35 mm
  • Węśń RCU średnicy: 12 mm

Instrukcje montażowe: Aby uzyskać maksymalne bezpieczeństwo i optymalną wydajność, zalecamy instalację przez autoryzowane Centrum serwisowe K-Tech. Profesjonalna instalacja wymaga specjalnych narzędzi i technik.

Numer artykułu: 255-015-030-020

K-Tech DDS Pro Sibryna BMW S1000RR K46 (15-18) 255-015-030-020
Ask a Question

Drawer Title

Ta strona internetowa korzysta z plików cookie, aby uzyskać najlepsze wrażenia na naszej stronie internetowej.

Podobne produkty