BMC Racing Air Filter dla Ducati Panigale 899/959 (2013-2019) -FM716/20race jest idealnym wyborem dla kierowców, którzy chcą uzyskać większą wydajność z Ducati Panigale 899/959. Ten filtr „rasy” zachowuje tę samą formę co standardowy filtr, ale został wyposażony w specjalnie rozwinięty materiał filtracyjny, który umożliwia znacznie zwiększony przepływ powietrza. Jednocześnie wydajność filtracji pozostaje na najwyższym poziomie, dzięki czemu silnik jest optymalnie chroniony przed szkodliwym zanieczyszczeniem. Filtr wyścigowy BMC został opracowany specjalnie dla sterowników, którzy modyfikują silnik i jednostkę sterującą Ducati w celu uzyskania zauważalnej dodatkowej wydajności.
Funkcje produktu:
- Zwiększony przepływ powietrza: Filtr powietrza wyścigowego BMC zapewnia lepsze zasilanie powietrza i zwiększa moc silnika bez wpływu na efekt filtrowania.
- Technologia „Race”: Filtr został opracowany z technologią toru wyścigowego i jest idealny dla kierowców, którzy chcą zoptymalizować swoje Ducati Panigale 899/959 w celu uzyskania maksymalnej wydajności.
- Utrzymanie efektu filtra: Pomimo zwiększonego przepływu powietrza wydajność filtra filtra pozostaje na wysokim poziomie, dzięki czemu silnik jest skutecznie chroniony przed zanieczyszczeniem.
- Funkcja rozpoznawania optycznego: Filtr wyścigowy BMC można łatwo rozpoznać przez jego uderzający żółty pasek, który oznacza charakter wyścigowy produktu.
- Zoptymalizowane pod kątem zmodyfikowanych silników: Idealny dla kierowców, którzy wyposażają swoje Ducati Panigale 899/959 w zmodyfikowane silniki i jednostki kontrolne w celu zwiększenia wydajności.
- Łatwa instalacja: Filtr powietrza wyścigowego BMC ma ten sam kształt co standardowy filtr i może być instalowany bez żadnych problemów.
BMC Racing Air Filter dla Ducati Panigale 899/959 (FM716/20race) jest idealnym wyborem dla kierowców, którzy nie są zadowoleni ze standardowej wydajności swoich Ducati i chcą podnieść swoją wydajność na wyższy poziom. Przy ulepszonym przepływie powietrza i doskonałej filtracji filtr ten oferuje maksymalną moc, a jednocześnie chroni silnik.
