Als regen geen excuus is – en comfort toch verplicht blijft
Je rijdt niet alleen als de zon schijnt. Je rijdt omdat je wilt rijden – ook bij wind, motregen, koude ochtenden of natte wegen. Daarvoor is de XPD XP-MODE H2OUT® in zwart gemaakt: een sportieve motorlaars met een robuust beschermingspakket, die dankzij de H2OUT® membraan tegelijkertijd waterdicht en ademend blijft.
Belangrijk om te vermelden: Ondanks de 'Racing'-uitstraling is de XP-MODE H2OUT® in de praktijk vooral een straatlaars voor sportieve rijders – met het grote voordeel dat hij weersveranderingen moeiteloos aankan. Voor regelmatig, intensief gebruik op het circuit zijn trackgerichte modellen zoals de XPD X10-R of XPD XP9-S de geschiktere keuze.
Jouw voordelen in één oogopslag
-
Waterdicht & ademend door H2OUT® Tubular membraan
-
Slijtvaste microvezel met geventileerde zones – robuust en duurzaam
-
Mediale zijde: hittebestendige suede-microvezel voor contact-/warmtezones
-
High-Grip Dual-Density-zool (gevulkaniseerd rubber) voor controle op de voetsteun
-
Vervangbare kunststof teen-slider voor hoge gebruiksduur
-
Enkel- & kuitbeschermers (gevormd) + TPU-enkelbescherming aan de binnenzijde
-
Schakelpad voor frequente versnellingen
-
Zachte Lycra-kraag: barrière tegen water, stof en insecten
-
Ritssluiting + klittenband + elastische kuitpanelen: snel, stabiel, passend
-
Memory Foam + Ortholite® voetbed: comfort en demping op lange ritten
-
Reflex inzet achter: betere zichtbaarheid in het donker
Wat de H2OUT® membraan in het dagelijks leven echt biedt
Waterdicht, zonder 'plastic zak gevoel'
De H2OUT® membraan is geïntegreerd als een waterdichte en tegelijkertijd ademende buisconstructie (tubular). Dit betekent: regen blijft buiten, terwijl vocht van binnen beter kan ontsnappen. Zeker bij wisselvallig weer is dat een echt voordeel – je blijft droger, zonder dat de laars snel 'vastloopt' en klam wordt.
Grip & positie: veilige stand bij elk weer
Natte voetsteunen, wisselende asfaltgrip-niveaus, stop-and-go in de stad of snelle provinciale wegen: De XP-MODE H2OUT® is uitgerust met een dubbel-dichte, gevulkaniseerde rubberen zool met sportieve contour. Het diagonale hielontwerp ondersteunt een stabiele voetpositie op de voetsteun – zodat je ook onder slechte omstandigheden controle houdt.
Beschermingspakket: sportief, robuust, zinvol
De XP-MODE H2OUT® combineert een duidelijke beschermingslogica met dagelijkse ergonomie:
-
Injectiegevormde bescherming aan de buitenkant
-
Vormgegeven enkel- & kuitbeschermers
-
TPU-enkelbescherming aan de binnenkant (gevormd)
-
Versterkte teen- en hielgebieden
-
Plastic Gear Pad Bescherming (schakelpad)
-
Vervangbare Toe Slider (kunststof)
Zo krijg je sportieve veiligheidsreserves voor de straat – zonder het karakter van een compromisloze racestiefel.
Comfort: zodat je ook bij slecht weer graag rijdt
Regenritten zijn al vermoeiend genoeg – drukpunten heb je niet nodig. Daarom kiest XPD voor:
-
Zachte polymeer padding met Memory Foam: minder hotspots, aangename pasvorm
-
Ortholite® voetbed: ergonomisch, ademend, licht, langdurig dempend (vervangbaar)
-
D.F.A. Nylon binnenzool: stabiel, ergonomisch en gericht op sportief rijden
Techniek-overzicht (uitrusting)
Buiten
-
Slijtvast microvezel met ventilerende gebieden
-
Suède-microvezel mediaal (hitte- & slijtvast)
-
Dual-Density High-Grip zool (gevulkaniseerd)
-
Injectiegevormde Beschermers, schakelpad
-
Vervangbare Toe Slider (kunststof)
-
Enkel-/kuitbeschermers, luchtventilatiezakken (voor & hiel)
-
Zachte Lycra kraag, rits + klittenband, elastische kuitpanelen
-
Achter reflecterende insert
Binnen
-
H2OUT® waterdichte/ademende membraan
-
TPU-enkelbescherming
-
Versterkte teen/hiel
-
Memory Foam padding
-
D.F.A. nylon binnenzool
-
Ortholite® voetbed (vervangbaar)
Voor wie is de XPD XP-MODE H2OUT® ideaal?
-
Sportieve straatrijders die waterdichte motorlaarzen zoeken - zonder in te boeten op ademend vermogen
-
Veelrijders, pendelaars en toerfietsers die onder alle weersomstandigheden rijden
-
Rijders die een laars willen die grip, bescherming en comfort in een strakke look combineert
-
Voor frequente racecircuits: eerder XPD X10-R of XPD XP9-S
Maatadvies (op basis van voetlengte in mm)
Tip: Voetlengte (hiel tot langste teen) meten en dienovereenkomstig kiezen.
| Voet (mm) | EUR | VS | VK | JP |
|---|---|---|---|---|
| 230 | 36 | 4 | 3,5 | 22 |
| 236 | 37 | 4,5 | 4 | 22,5 |
| 243 | 38 | 5,5 | 5 | 23,5 |
| 250 | 39 | 6 | 5,5 | 24 |
| 256 | 40 | 7 | 6,5 | 25 |
| 263 | 41 | 7,5 | 7 | 25,5 |
| 270 | 42 | 8,5 | 8 | 26,5 |
| 277 | 43 | 9,5 | 9 | 27 |
| 284 | 44 | 10 | 9,5 | 28 |
| 290 | 45 | 10,5 | 10 | 28,5 |
| 297 | 46 | 11,5 | 11 | 29,5 |
| 303 | 47 | 12 | 11,5 | 30 |
| 310 | 48 | 13 | 12,5 | 31 |
| 317 | 49 | 13,5 | 13 | 31,5 |
| 324 | 50 | 14,5 | 14 | 32,5 |