Als je sportief toert - en je laars moet beide kunnen
Je rijdt niet alleen 'van A naar B'. Je rijdt bochten, trajecten, dagen. Soms snel, soms lang, soms met de zwaardere sport-touring motor die stabiliteit onder de voet vereist. Daarvoor is de XPD X10-R gemaakt: een revolutionaire sport-touring motorlaars die racing-afgeleide beschermcomponenten combineert met een comfort-instelling die het verschil maakt in het dagelijks gebruik.
De clou: van binnen precies en stabiel als een sportlaars - van buiten flexibel, weerbestendig en comfortabel om te dragen. Made in Italy en gebouwd voor rijders die prestaties niet alleen op het circuit verwachten.
Jouw voordelen in één oogopslag
-
Sport-touring laarzen met racing-DNA: bescherming en controle, zonder ongemakkelijk te worden
-
Elastische, slijtvast neopreenconstructie beschermt tegen vuil, wind en lichte regen
-
Binnenlaars voor stabiliteit & precisie - ideaal ook voor zwaardere sport-touring motoren
-
Front-rits + klittenband: snelle instap, veilige pasvorm
-
Vervangbare magnesium teen slider: licht, sportief, vervangbaar
-
High-Grip dubbele dichtheid zool van gevulkaniseerd rubber voor grip op de voetsteun
-
Ortholite® voetbed: ergonomisch, ademend, langdurig dempend, vervangbaar
-
Quick Lace-systeem in de binnenlaars: stevige grip zonder gedoe
Buiten: Bescherming, flexibiliteit en dagelijkse weersbestendigheid in één systeem
De X10-R vertrouwt op een buitenconstructie die in de sport-touring dagelijkse praktijk veel zinvol is:
-
Elastische, zeer slijtvast neopreen schacht + TPU-beschermrand
-
Mediale zijde: hittebestendig suède-microvezel - robuust op contactpunten
-
Stof- en insectenafstotende elastische kraag: schone afsluiting op de schacht
-
Front waterdichte rits plus klittenband: snel aan/uit, dicht in het dagelijks gebruik
Je bent niet 'waterdicht zoals een touringlaars', maar duidelijk beter beschermd tegen vuil, wind en lichte regen - zonder de bewegingsvrijheid te verliezen.
Binnen: Stabiliteit die je tijdens het rijden onmiddellijk voelt
Bij sportieve toerrijders en zware motoren draait alles om controle: bij het afstappen, manoeuvreren en bij snel omzetten op de voetsteun. Daarom is de X10-R uitgerust met een versterkte binnenlaars die je voet een duidelijke leiding geeft:
-
Quick Lace-systeem met nylon veters
-
Tongzak als vethouder (netjes opgeborgen, geen losse uiteinden)
-
Versterkte tenen- en hielzone voor vormstabiliteit en bescherming
Zo krijg je meer precisie bij het schakelen en een stabieler gevoel, zonder dat de laars in zijn geheel log aanvoelt.
Grip & Voetsteunpositie: ontworpen voor sportieve input
De gepersonaliseerde High-Grip zool van dubbel dichtheid, geperste rubber is slipvast en geeft directe feedback. Het diagonale hielontwerp ondersteunt de ideale voetpositie op de voetsteun – vooral prettig als je lange ritten maakt en toch sportief actief blijft.
Daarnaast zorgen beschermdetails voor racing-nabijheid:
-
TPU-versterkte enkelbescherming, direct onder het bovenmateriaal geïnjecteerd
-
Ininjectievormgegeven hielkuip met ventilatieopeningen
-
Versnellingspadbescherming (schakelpad)
-
Vervangbare magnesium teen slider
-
Vervangbaar hielcup-insert van slijtvast polyurethaan
Comfort in de schijnwerpers: Ortholite® als touring-gamechanger
Een sportieve laars kan nog zo stabiel zijn – als de voetbed na een paar uur "door" is, lijdt de hele dag. Het Ortholite® voetbed in de X10-R is precies voor deze use case ontworpen: ademend, licht, ergonomisch gevormd en gericht op langdurige demping. Bovendien is het vervangbaar, wat de levensduur in het dagelijks gebruik aanzienlijk verlengt.
Voor wie is de XPD X10-R ideaal?
-
Sport-toerrijders die racingbescherming en dagelijks comfort willen combineren
-
Rijders van zwaardere sporttoermotoren die stabiliteit en precisie aan de voet nodig hebben
-
Iedereen die op zoek is naar een herenmotorlaars in zwart die bij elke setup past en niet "uitziet als een racebaan"
Maatadvies (op basis van voetlengte in mm)
Tip: Voetlengtes (hiel tot langste teen) meten en dienovereenkomstig kiezen.
| Voet (mm) | EUR | VS | VK | JP |
|---|---|---|---|---|
| 230 | 36 | 4 | 3,5 | 22 |
| 236 | 37 | 4,5 | 4 | 22,5 |
| 243 | 38 | 5,5 | 5 | 23,5 |
| 250 | 39 | 6 | 5,5 | 24 |
| 256 | 40 | 7 | 6,5 | 25 |
| 263 | 41 | 7,5 | 7 | 25,5 |
| 270 | 42 | 8,5 | 8 | 26,5 |
| 277 | 43 | 9,5 | 9 | 27 |
| 284 | 44 | 10 | 9,5 | 28 |
| 290 | 45 | 10,5 | 10 | 28,5 |
| 297 | 46 | 11,5 | 11 | 29,5 |
| 303 | 47 | 12 | 11,5 | 30 |
| 310 | 48 | 13 | 12,5 | 31 |
| 317 | 49 | 13,5 | 13 | 31,5 |
| 324 | 50 | 14,5 | 14 | 32,5 |