Achterste remklauwbeugel 84mm voor Yamaha YZF-R1/M RN32, RN49 & RN65. Racing-remankers voor snelle achterwielwissels op de Yamaha R1. Deze achterste remklauwbeugel met 84mm-opname is ontwikkeld voor de Yamaha YZF-R1 en YZF-R1M van de modellen RN32, RN49 en RN65. Hij past voor modellen van 2015 tot 2026 en is de ideale oplossing voor rijders die hun R1 willen optimaliseren voor trackdays, racecircuits en snelle wielwissels.

In combinatie met een passende aftermarket remklauw maakt de Hesterberg-Cad/Cam remanker het in- en uitbouwen van het achterwiel aanzienlijk eenvoudiger. Vooral bij het wisselen van banden op het rennersverblijf of in de pitlane zorgt het systeem voor een gecontroleerd, schoon en duidelijk efficiënter verloop.

Ontwikkeld voor gebruik op de track

Bij een Yamaha R1 op de racebaan telt niet alleen motorvermogen. Ook onderhoudsvriendelijkheid, snelle toegang tot het achterwiel en een betrouwbare oplossing voor remcomponenten maken het verschil in het dagelijkse gebruik van een trackbike.

De Hesterberg-Cad/Cam snelwissel remklauwbeugel helpt daarbij om de wielwissel te vereenvoudigen en typische problemen bij het demonteren te vermijden. Door het remanker te koppelen aan de kettingspaner blijft de remklauw veilig gepositioneerd. Daardoor wordt ongecontroleerd naar beneden vallen voorkomen.

Jouw voordelen in één oogopslag

• Geschikt voor Yamaha YZF-R1 en YZF-R1M van 2015 tot 2026
• Geschikt voor RN32, RN49 en RN65-modellen
• 84mm-opname voor passende aftermarket-Remklauwen
• CNC-gefreesd uit hoogwaardig aluminium 7075-T6
• Vereenvoudigt het in- en uitbouwen van het achterwiel
• Ideaal voor trackday, racing en ombouw naar racecircuit
• Mogelijk in combinatie met de kettingspaner
• Vermindert het risico op een vallende remklauw
• Schets van de boorposities ligt erbij
• Verkrijgbaar in naturel of zwart geanodiseerd

Compatibel met 84mm remklauwen

Remklauwen met 84mm hart-op-hart afstand kunnen worden gebruikt. Bij goedkopere giet-remklauwen kan er door grotere productietoleranties sprake zijn van ruimteproblemen in het gebied van de wielnaaf. In dat geval kan nabewerking nodig zijn.

Aanbevolen wordt een CNC-gefreesde remklauw, bijvoorbeeld een passende HEL-remklauw, omdat deze compacter gebouwd is en op basis van ervaring een bijzonder nette oplossing biedt. Bij gebruik van gesmede velgen is elke passende remklauw mogelijk zonder verdere aanpassingen.

Waarom aftermarket in plaats van de originele remklauw?

Dit snelwisselsysteem is niet ontwikkeld om de remklauw enkel anders te positioneren. Het doorslaggevende voordeel zit in het praktische nut bij het verwisselen van het achterwiel.

Met de originele remklauw bestaat bij het demonteren vaak het risico dat een remblok verschuift of eruit valt. Precies dat kost tijd en maakt van een snelle bandwissel al snel een onnodig lange schroefactie. Met een passende aftermarket-remklauw kan dit risico aanzienlijk worden verminderd.

Het resultaat: een ontspannen wielwissel, minder foutbronnen en een setup die beter past bij het gebruik op het circuit.

Belangrijke montage-informatie

Voor de montage moeten schroefdraadgaten in de kettingspanner worden aangebracht. Een schets met de boorposities is bijgevoegd. De inbouw moet worden uitgevoerd door deskundig personeel.

Bij gebruik van de originele Velgen moet de afschermring achter het remtrommel/remtandwiel worden bewerkt. Daarnaast is een nieuwe remleiding vereist.

Gebruiksinstructies

• Er is geen keuringsrapport aanwezig
• Uitsluitend voor track-use / gebruik op het circuit
• Niet goedgekeurd voor het openbare wegverkeer
• Nieuwe remleiding vereist
• Bij originele Velgen moet de afschermring achter het remtrommel/remtandwiel worden bewerkt
• Montage door deskundig personeel aanbevolen

Bereid nu je Yamaha R1 voor op snelle wielwissels

Met de Hesterberg-Cad/Cam remklauwhouder achter 84mm krijgt je Yamaha YZF-R1 of R1M een functionele race-upgrade voor meer efficiëntie bij het verwisselen van de band, nette werkprocessen en een professionele trackbike-setup.

Bestel nu en optimaliseer je Yamaha R1/M voor gebruik op het circuit.