MT-Helmets KRE 2 Helm Fussion C2 Neongelb Grau
MT-Helmets KRE 2 Helm Fussion C2 Neongelb Grau
Levertijd op aanvraag
| Maat | Hoofdomtrek (cm) | Hoofdomtrek (inch) |
|---|---|---|
| XS | 53–54 cm | 20.9–21.3 in |
| S | 55–56 cm | 21.7–22.0 in |
| M | 57–58 cm | 22.4–22.8 in |
| L | 59–60 cm | 23.2–23.6 in |
| XL | 61–62 cm | 24.0–24.4 in |
| XXL | 63–64 cm | 24.8–25.2 in |
Zo meet je de juiste helmmaat: Om de juiste helmmaat te vinden, meet je je hoofdomtrek met een flexibel meetlint.
Belangrijk is dat het meetlint op het breedste punt van het hoofd loopt – alleen zo krijg je een correct resultaat.
Plaats het meetlint aan de voorkant ongeveer 1–2 cm boven de wenkbrauwen en leid het langs de zijkanten boven de oren.
Achter moet het meetlint over het grootste punt van de achterkant van het hoofd lopen (niet te diep in de nek). Het lint mag daarbij licht schuin lopen – cruciaal is dat het rondom de grootste omtrekpunten van het hoofd aansluit.
Zorg ervoor dat het meetlint strak aansluit, maar niet insnijdt. Meet bij voorkeur 2–3 keer om een zo nauwkeurig mogelijk resultaat te verkrijgen. De gemeten waarde in centimeters (cm) kun je vervolgens vergelijken met onze maattabel.
Tips voor een nauwkeurig resultaat
- Haar plat leggen (bijv. geen volumineuze kapsel meten)
- Meetlint horizontaal of langs de grootste omtrek leiden
- Niet te los meten
- Bij waarden tussen twee maten:
→ meestal de grotere maat kiezen (afhankelijk van het helmmodel/pasvorm)
Belangrijk voor de pasvorm
De juiste helm moet stevig zitten zonder oncomfortabele drukpunten te veroorzaken.
Een nieuwe helm mag in het begin iets strakker zitten, omdat het binnenkussen na verloop van tijd iets aanpast.
Zwei Grautöne, Punktraster über der Kalotte, Neongelb an Brauenlüfter, Flanke und Kinnbügel: Der MT KRE 2 Fussion C2 ist der auffälligste in der Reihe.
Was Neongelb wirklich leistet
Fluoreszierendes Pigment wandelt unsichtbares Ultraviolett in sichtbares Licht um. Deshalb wirkt es in der Dämmerung, unter Wolken und im Regen unwahrscheinlich hell — also genau dann, wenn dich ein Autofahrer an der Einmündung sonst übersieht.
Nach Einbruch der Dunkelheit bringt es nichts: Straßenlaternen geben kein UV ab, dann ist Neon nur eine helle Farbe und kein Ersatz für Reflexmaterial und Licht. Und es bleicht schneller aus als die Grautöne daneben — nicht den Sommer über am Spiegel hängen lassen.
Kostet die Grafik mehr Helm?
Nein. Der Aufpreis gegenüber den einfarbigen Pure-Fassungen ist Lackierung und Prozess. Darunter ist es derselbe Helm: dieselbe FRC-Composite-Schale, dieselben angegebenen 1.380 g, dieselbe ECE 22.06, dieselbe Visiermechanik, dieselbe Belüftung, derselbe Doppel-D-Ring. Kauf ihn, weil du gesehen werden willst — nicht, weil du mehr Technik erwartest.
Bedienung im Alltag
Das MT-ESLS verriegelt das Visier doppelt und gibt es per Knopf in einer Bewegung frei — direkt auf die Beschlagstellung. Kalter Morgen, Warteschlange, graues Visier: einmal drücken, Luftzug da, Straße bleibt im Blick.
Der Visierwechsel läuft über MT-QVSS, werkzeuglos, mit einem Metalleinsatz am Drehpunkt. Genau dort schlagen Schnellwechselsysteme nach vielen Wechseln aus — Metall ist hier eine Entscheidung über Jahr drei.
Die Sichtöffnung MT-EVA ist weiter geschnitten als bei MTs Straßenhelmen; ringsum dichtet eine hochwertige Einfassung gegen Wasser und Staub. Pinlock 70 ist vorbereitet — ob eine Scheibe beiliegt, hat MT nie veröffentlicht.
Kühlung und Ruhe
Ein Kinneinlass, drei obere Einlässe, Kanäle im EPS und Auslässe im Heck: Die Luft wird über den Kopf geführt und hinten herausgezogen. Der kompakte Heckspoiler hält die Strömung anliegend, damit dich Verwirbelungen nicht schieben.
Was fehlt
- Keine Sonnenblende
- Kein FIM, kein Carbon — beides gehört zum KRE 2 PLUS FIM Racing #2
- Kein Testergebnis; SHARPs „MT KRE SV" mit drei Sternen ist ein anderer, früherer Helm
- Doppel-D-Ring — sicher, mit dicken Handschuhen umständlich
Größen
| Größe | Kopfumfang |
|---|---|
| XS | 53–54 cm |
| S | 55–56 cm |
| M | 57–58 cm |
| L | 59–60 cm |
| XL | 61–62 cm |
| XXL | 63–64 cm |
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| Modell | MT-Helmets KRE 2 |
|---|---|
| Artikelnummer / SKU | 1380E18C24 |
| Farbe / Finish | Fussion C2 — Neongelb / Grau, matt und glänzend |
| Helmtyp / Einsatzbereich | Integralhelm / Sport / Straße und Rennstrecke |
| Zulassung / Homologation | ECE 22.06 (MT nennt zusätzlich DOT und NBR) |
| Helmschale | FRC — faserverstärktes Composite |
| Gewicht | ca. 1.380 g (Herstellerangabe, nicht nachgewogen) |
| Verschluss | Doppel-D-Ring |
| Bluetooth-/Intercom-Kompatibel | Ja — vorbereitet; System nicht enthalten |
| Sonnenblende | Nein — der KRE 2 hat keine integrierte Sonnenblende |
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