🔥 Austin Racing GP1R/GP2R/V3 Slip-on-S1000RR (2019-2025) 전체 레이스 배기 🔥
BMW S1000RR (2019-2025)에 대한 Austin Racing GP1R, GP2R 또는 V3 Slip-On 배기 시스템에 대한 최대 성능과 비교할 수없는 사운드 경험을 경험하십시오. 이 최첨단 티타늄 또는 Inconel Manifold 시스템은 일류 흐름 역학, 대규모 무게 이점 및 공격적인 경주 모양을 제공합니다.
💡 주의 :이 배기 시스템은 경마장에만 적합하며 도로 교통에 대한 승인을받지 않았습니다!
🏆 Austin Racing GP1R/GP2R/V3가 완벽한 선택입니다.
✔ 100% 티타늄 및 탄소 구조-조명 및 매우 열 내성
✔ 견고한 무게 절약 - 최적의 취급 및 성능을 위해
✔ 고급 흐름 역학 - 최대 성능 배출
✔ 내부 배플에 적응할 수있는 공격적인 레이싱 사운드 볼륨
✔ 완전히 중단 된 시스템 - 최대 성능 증가
✔ 승객 발판이 설치 중에 유연한 유연성과 호환됩니다
🔧 개별 구성 - 완벽한 설정!
1️-ch 정리 자료를 선택하십시오
✔ 티타늄 - 빛, 열 - 내성 및 레이서
✔ AR22 (Inconel) - 극한 열 하중을위한 고성능 재료
2️ models 최종 댐퍼 모델
✔ GP1R : 60mm 테일 파이프, 블랙 또는 티타늄으로 제공됩니다
✔ GP2R : 컴팩트 한 외관 및 레이싱 사운드를위한 110mm 카본 엔드 소음기
✔ GP2 : 균형 부피를위한 200mm 카본 엔드 소음기
✔ V3 : 150mm, 200mm 또는 250mm Titan End Silencer, 검은 색 또는 티타늄으로 선택할 수 있습니다.
3️⃣ 끝 캡 색상
- GP1R : 흑인 또는 티타늄
- V3 : 블랙 만
4️⃣ 로고 옵션
- GP1R : 표준 스티커, 레이저 새겨 또는 색상으로 구별됩니다
- GP2 & GP2R : 표준 스티커 만
- v3 : 레이저는 새겨 져 있거나 색상이 새겨 져 있습니다
5️per Endschall 댐퍼 재료
✔ GP1R & GP2R : 가장 높은 내구성을위한 탄소 슬리브
✔ V3 : 독점적 인 외관을위한 타이탄 또는 검은 색 양극화 티타늄
🔊 사운드 및 DB 가치 진실한 레이싱 사운드!
📌 5500 rpm에서 테스트 된 DB 값 :
✅ GP1R : 106dB / 109dB (DB 킬러 없음)
✅ v3 : 104db / 107db (DB 킬러 없음)
💡 GP1/GP2 소음기는 내부 배설 시스템이있어 104에서 109 dB 사이의 볼륨을 조정할 수 있습니다!
🛠최대 성능을위한 ECU 최적화 및 성능 튜닝
BMW S1000RR (2019-2025)의 잠재력을 최대한 활용할 수 있도록 ECU 제어 장치 조정을 권장합니다.
💡 권장 업그레이드 :
✔ Aprilia Upmap T800+-ECU 마스터 튜너 Gabro의 전문가, 조정 된지도에 대한 액세스
✔ Austin Racing Slip-on에 최적의 성능 및 토크 곡선을 최적화했습니다.
✔ 플러그 앤 플레이-수동 조정이 필요합니다
📌 서보 플러그가 필요합니다!
시스템이 원활하게 실행 되려면 오류 메시지를 피하려면 서보 제거기가 필요합니다.
📦 가격 및 주문 - 요청시!
💰 고정 가격이 지정되지 않은 이유는 무엇입니까?
이 배기 시스템은 영국에서 직접 수입되므로 환율이 파운드에서 유로로 변동하기 때문에 고정 가격을 보장 할 수 없습니다.
📩 당신의 개별 제안을 위해 우리에게 쓰십시오 - 우리는 당신을 최고의 가격으로 만들 것입니다!
