🔥 오스틴 레이싱 슬립 온 (GP1R/GP2R/V3) + 고양이 교체 튜브 -BMW S1000RR K67 (2019-2025) 🔥
BMW S1000RR K67 (2019-2025)을 Austin Racing Slip-on (GP1R/GP2R/V3) + CAT 교체 튜브로 다음 단계로 가져옵니다. 이 고품질 전임 배기 시스템은 대규모 중량 절약, 최적화 된 흐름 역학 및 틀림없는 레이싱 디자인을 제공합니다.
💡 주의 :이 시스템은 레이스 트랙 사용을위한 것이며 도로 트래픽에 대한 승인을받지 않았습니다!
🏆 Austin Racing GP1R/GP2R/V3가 완벽한 선택입니다.
✔ 100% 티타늄 및 탄소 구조- 극도로 가벼운 경주
✔ 최대 성능 - 더 많은 전력을위한 최적화 된 흐름 역학
✔ DE-KAT 시스템 매체 무제한 배기 가스 흐름 및 성능 증가
✔ 견고한 체중 절약 - 총 무게를 줄이고 핸들링을 향상시킵니다.
✔ 조정 가능한 DB 볼륨 내부 배글 링을 사용하면 사운드 조정이 가능합니다
✔ Socius Footrest와 간단한 설치와 호환됩니다
🔧 개별 구성 - 완벽한 설정!
1️ models 최종 댐퍼 모델
✔ GP1R -BLACK 또는 TITANIUM의 60mm 테일 파이프
✔ GP2R-110mm 카본 엔드 소음기
✔ GP2-200mm 카본 엔드 소음기
✔ 검은 색 세라믹 또는 타이탄의 V3-150mm, 200mm 또는 250mm 최종 소음기
2ø) 재료 및 마감 옵션
✔ 재머 : 최대 내구성 및 성능을위한 티타늄 구조
✔ 최종 댐퍼 : 카본 슬리브 (GP1 & GP2) 또는 타이탄 (V3)
3️⃣ 로고 옵션
✔ 표준 스티커
✔ 레이저 -구식
✔ 색상을 구별했습니다
🔊 사운드 및 DB 값 푸드 레이스 트랙 사운드!
📌 5500 rpm에서 테스트 된 DB 값 :
✅ GP1R : 103dB / 106dB (DB 킬러 없음)
✅ GP2R : 103dB / 106dB (DB 킬러 없음)
✅ gp2 : 101db / 103db (DB 킬러 없음)
✅ V3 : 98db / 100db (DB 킬러 없음)
💡 이 시스템은 내부 당황 기술을 사용하여 98에서 110dB 이상의 볼륨을 조정합니다.
🛠최대 성능을위한 ECU 최적화 및 성능 튜닝
BMW S1000RR K67 (2019-2025)의 잠재력을 최대한 활용하는 것이 좋습니다.
💡 권장 업그레이드 :
✔ ECU-RACE MAPPING 또는 PCV 투표에 완벽한 엔진 조정
✔ 최적화 된 토크 및 성능 전달- 눈에 띄는 성능 향상
✔ 플러그 앤 플레이 설치 및 직접 드라이브
📌 중요 :이 시스템은 원래 배기 시스템을 어셈블리로 절단해야합니다.
📌 서보 플러그가 필요합니다!
오류없이 시스템이 작동하려면 전자 오류 메시지를 피하기 위해 서보 제거기가 필요합니다.
📦 가격 및 주문 - 요청시!
💰 고정 가격이 지정되지 않은 이유는 무엇입니까?
이 배기 시스템은 영국에서 직접 수입되므로 환율이 파운드에서 유로로 변동하기 때문에 고정 가격을 보장 할 수 없습니다.
📩 당신의 개별 제안을 위해 우리에게 쓰십시오 - 우리는 당신을 최고의 가격으로 만들 것입니다!
