🔥 오스틴 레이싱 슬립 온 (GP1RS/V3MINI) -BMW S1000RR K67 (2019-2025) 🔥

BMW S1000RR K67 (2019-2025)의 Austin Racing Slip-on (GP1RS/V3MINI)은 기계에서 최대 성능, 사운드 및 레이싱 디자인을 얻고 자하는 모든 사람들에게 최고의 선택입니다. 고도로 발전된 흐름 역학, 고품질 티타늄 및 탄소 구성 및 개별 구성 가능성을 통해이 시스템은 성능 측면에서 새로운 표준을 설정합니다.

💡 주의 :이 배기 시스템은 도로 트래픽이 아닌 레이스 트랙 사용에만 승인되었습니다!

🏆 Austin Racing GP1RS/V3MINI가 완벽한 선택입니다.

✔ 100% 티타늄 및 탄소 구조-조명 및 매우 열 내성
✔ 최대 성능 - 더 많은 성능을 위해 향상된 흐름 역학
✔ 대규모 체중 절약 - 최적의 취급 및 민첩성
✔ DB 호환 옵션으로 공격적인 레이싱 사운드 선택 가능
✔ 개별적으로 구성 가능 - 다른 디자인, 색상 및 로고
✔ OEM-Socius Footrests에 쉽게 조립 가능한

🔧 구성 옵션 - 개별 설정!

1️ models 최종 댐퍼 모델

✔ 최대 사운드 및 성능을위한 GP1RS-High-Performance Slip-on
✔ 공격적인 사운드를 가진 V3 미니 컴팩트 레이싱 변형

2️⃣ 끝 캡 색상

✔ 검은색
✔ 티탄

3️⃣ 로고 옵션

✔ 레이저 -구식
✔ 색상을 구별했습니다

4NALS ENDSHALL 댐퍼 마감

✔ 티탄
✔ 검은 색 세라믹 소음기

5️ option DB 호환 옵션 (선택 가능)

✔ 음성 제한이있는 경로에 대해 예 -DB 호환입니다
✔ 아니오 - 레이스는 최대 볼륨에만 사용됩니다

🔊 사운드 및 성능 진실 레이싱 사운드!

📌 5500 rpm에서 테스트 된 DB 값 :
✅ DB 킬러가없는 GP1RS : 극도로 공격적인 사운드
✅ V3 MINI : 다양한 볼륨 옵션으로 최적화 된 레이싱 사운드

🛠최대 성능을위한 ECU 최적화 및 성능 튜닝

BMW S1000RR K67 (2019-2025)의 잠재력을 최대한 활용할 수 있도록 ECU 제어 장치 조정을 권장합니다.

💡 권장 업그레이드 :
✔ 에콰도-레이스 매핑 또는 PCV 투표권 최적의 조정 및 최대 성능
✔ 완벽한 스로틀 허용 및 전력 전달 - 엔진 튜닝의 눈에 띄는 개선
✔ 플러그 앤 플레이가 설치 및 운전합니다

📌 서보 플러그가 필요합니다!
시스템이 오류없이 작동하려면 전자 오류 메시지를 피하려면 서보 제거기가 필요합니다.

📦 가격 및 주문 - 요청시!

💰 고정 가격이 지정되지 않은 이유는 무엇입니까?
이 배기 시스템은 영국에서 직접 수입되므로 환율이 파운드에서 유로로 변동하기 때문에 고정 가격을 보장 할 수 없습니다.

📩 당신의 개별 제안을 위해 우리에게 쓰십시오 - 우리는 당신을 최고의 가격으로 만들 것입니다!