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SC-Project スリップオン CR-T + KAT交換パイプ カワサキ ZX-10 R/RR (16-20) K22A-DET36
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SC-Project スリップオン CR-T + KAT交換パイプ カワサキ ZX-10 R/RR (16-20) K22A-DET36
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SC-Project スリップオン CR-T + KAT交換パイプ カワサキ ZX-10 R/RR (16-20) K22A-DET36
説明

SC-Project Slip-On CR-T + KAT-Ersatzrohr für Kawasaki ZX-10 R/RR (16-20) – 最大のレーシングパフォーマンス!

🏆 MotoGPテクノロジーをあなたのKawasaki ZX-10Rに!

SC-Project CR-T Slip-Onは、究極の軽量デザイン、印象的なパワーアップ、そして攻撃的なMotoGPサウンドを求めるレーシング愛好者にとって完璧な選択です。最高のMoto2およびMotoGPテクノロジーを駆使して開発されたこの超軽量チタン-マフラーは、最大のパフォーマンスに必要なすべてを提供します。

✔️ MotoGPテクノロジーで設計 – 最高のパフォーマンスと品質
✔️ 超軽量デザインのチタンエンドキャップ – より軽量で優れた機敏性
✔️ レーシングインスパイアされたルック – 妥協なしで攻撃的
✔️ 最適な排気流量のための可変コニシティ60mm-70mmの完璧なフィット
✔️ dBキラーなし – 妥協のない独特のレーシングサウンド


🔥 パワーアップと大幅なトルク向上!

SC-Project CR-T Slip-Onを使用すると、あなたのKawasakiはより多くのパワー、より良いトルク、そして明確な重量削減を得られます!

✔️ パワーアップ:+13.8 PS @ 9,000回転
✔️ トルク向上:+10.8 Nm @ 6,750回転
✔️ 重量削減:-5.2 kg オリジナルシステムに対して (SC: 1.2 kg, ストック: 6.4 kg)

💨 これはつまり:より軽量、より多くのパワー、そしてさらに機敏なZX-10R – トラックデイやハイパフォーマンスライディングに最適です!


🔊 MotoGPサウンド – 妥協なしで攻撃的!

SC-Project CR-Tは、MotoGPやWSBKで聞かれるような、独特で深く大きなレーシングサウンドを提供します。

📊 騒音値:
✔️ 118 dB @ 6,500 rpm – 純粋なレーシングサウンド
✔️ デシベルキラーなし – 最大のパフォーマンスのための妥協のない音量

💥 Kawasaki ZX-10Rの真のポテンシャルを引き出したいなら、このマフラーがあなたにぴったりです!


🛠 最大のパフォーマンスのためのハイテク素材!

このSC-Project CR-Tは、最高品質のチタンとカーボンで製造されており、最高の耐久性とパフォーマンスを保証します。

✔️ 可変コニシティのチタン接続パイプ 直径60mm-70mm – 最適な排気流と最大の出力のために
✔️ ハンドメイドのチタンエンドキャップ – 極めて軽量で耐熱性
✔️ カーボンファイバー製の熱保護 – 熱から保護し、高級なレーシングルックを実現
✔️ T.I.G.溶接接続 – 最高の耐久性と完璧な仕上がりのために
✔️ CNC加工されたチタンブッシュ – 正確で簡単な取り付けのために

この最新のハイエンド素材と精密な製造技術の組み合わせにより、このマフラーはあなたのZX-10Rにとって完璧なアップグレードです!


📦 付属品 – 完璧な取り付けのためのすべて

✔️ SC-Project CR-T スリップオンマフラー (K22A-DET36T/C – チタン/カーボン)
✔️ 可変コニシティのチタン接続パイプ 直径60mm-70mm
✔️ カーボンファイバー製の熱保護 – スポーティなルックと最適な熱保護のために
✔️ 取り付け用スプリングとボルト – 迅速かつ簡単なインストールのために
✔️ SC-Projectレーザーエンブレム – 高品質なレーシング仕上げのために
✔️ SC-Projectステッカー – 究極のMotoGPスタイルのために
✔️ 24ヶ月のSC-Project公式保証

このキットはレース対応です - 最大のパフォーマンスと独特のサウンドのために!


📌 商品番号 & 在庫状況

  • チタンバージョン: K22A-DET36T
  • カーボンバージョン: K22A-DET36C

⚠️ 重要な注意事項

dBキラーなし - レース及びトラックデイ専用推奨!
📦 価格 & 注文はお問い合わせのみ - 特注品

🔥 今すぐお問い合わせ & あなたのカワサキ ZX-10R に究極のMotoGPサウンドとパフォーマンスブーストを与えましょう!

SC-Project スリップオン CR-T + KAT交換パイプ カワサキ ZX-10 R/RR (16-20) K22A-DET36

通常の価格 $0.00
完売

出荷 レジで計算されます

K22A-DET36C

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  • チタン

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説明

SC-Project Slip-On CR-T + KAT-Ersatzrohr für Kawasaki ZX-10 R/RR (16-20) – 最大のレーシングパフォーマンス!

🏆 MotoGPテクノロジーをあなたのKawasaki ZX-10Rに!

SC-Project CR-T Slip-Onは、究極の軽量デザイン、印象的なパワーアップ、そして攻撃的なMotoGPサウンドを求めるレーシング愛好者にとって完璧な選択です。最高のMoto2およびMotoGPテクノロジーを駆使して開発されたこの超軽量チタン-マフラーは、最大のパフォーマンスに必要なすべてを提供します。

✔️ MotoGPテクノロジーで設計 – 最高のパフォーマンスと品質
✔️ 超軽量デザインのチタンエンドキャップ – より軽量で優れた機敏性
✔️ レーシングインスパイアされたルック – 妥協なしで攻撃的
✔️ 最適な排気流量のための可変コニシティ60mm-70mmの完璧なフィット
✔️ dBキラーなし – 妥協のない独特のレーシングサウンド


🔥 パワーアップと大幅なトルク向上!

SC-Project CR-T Slip-Onを使用すると、あなたのKawasakiはより多くのパワー、より良いトルク、そして明確な重量削減を得られます!

✔️ パワーアップ:+13.8 PS @ 9,000回転
✔️ トルク向上:+10.8 Nm @ 6,750回転
✔️ 重量削減:-5.2 kg オリジナルシステムに対して (SC: 1.2 kg, ストック: 6.4 kg)

💨 これはつまり:より軽量、より多くのパワー、そしてさらに機敏なZX-10R – トラックデイやハイパフォーマンスライディングに最適です!


🔊 MotoGPサウンド – 妥協なしで攻撃的!

SC-Project CR-Tは、MotoGPやWSBKで聞かれるような、独特で深く大きなレーシングサウンドを提供します。

📊 騒音値:
✔️ 118 dB @ 6,500 rpm – 純粋なレーシングサウンド
✔️ デシベルキラーなし – 最大のパフォーマンスのための妥協のない音量

💥 Kawasaki ZX-10Rの真のポテンシャルを引き出したいなら、このマフラーがあなたにぴったりです!


🛠 最大のパフォーマンスのためのハイテク素材!

このSC-Project CR-Tは、最高品質のチタンとカーボンで製造されており、最高の耐久性とパフォーマンスを保証します。

✔️ 可変コニシティのチタン接続パイプ 直径60mm-70mm – 最適な排気流と最大の出力のために
✔️ ハンドメイドのチタンエンドキャップ – 極めて軽量で耐熱性
✔️ カーボンファイバー製の熱保護 – 熱から保護し、高級なレーシングルックを実現
✔️ T.I.G.溶接接続 – 最高の耐久性と完璧な仕上がりのために
✔️ CNC加工されたチタンブッシュ – 正確で簡単な取り付けのために

この最新のハイエンド素材と精密な製造技術の組み合わせにより、このマフラーはあなたのZX-10Rにとって完璧なアップグレードです!


📦 付属品 – 完璧な取り付けのためのすべて

✔️ SC-Project CR-T スリップオンマフラー (K22A-DET36T/C – チタン/カーボン)
✔️ 可変コニシティのチタン接続パイプ 直径60mm-70mm
✔️ カーボンファイバー製の熱保護 – スポーティなルックと最適な熱保護のために
✔️ 取り付け用スプリングとボルト – 迅速かつ簡単なインストールのために
✔️ SC-Projectレーザーエンブレム – 高品質なレーシング仕上げのために
✔️ SC-Projectステッカー – 究極のMotoGPスタイルのために
✔️ 24ヶ月のSC-Project公式保証

このキットはレース対応です - 最大のパフォーマンスと独特のサウンドのために!


📌 商品番号 & 在庫状況

  • チタンバージョン: K22A-DET36T
  • カーボンバージョン: K22A-DET36C

⚠️ 重要な注意事項

dBキラーなし - レース及びトラックデイ専用推奨!
📦 価格 & 注文はお問い合わせのみ - 特注品

🔥 今すぐお問い合わせ & あなたのカワサキ ZX-10R に究極のMotoGPサウンドとパフォーマンスブーストを与えましょう!

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