タロス CNC ST ラジアルレーシング ブレーキマスターシリンダー 14 mm | ST.14

ストリート向けの精度 – パフォーマンスライダーのために開発

タロス ST 14 は、高品質の CNC 加工されたラジアル ブレーキマスターシリンダー で、ストリートおよびパフォーマンス用途向けに特別に設計されています。14 mm のピストン、折りたたみ式ブレーキレバー、統合されたブレーキランプスイッチを備え、レーシング技術とストリート適合性を融合させています。日常使いと最大のコントロールを求めるライダーに最適です。

ST シリーズは、レーシングモデルと同じ技術的 DNA を持ちながら、ストリート用途に完璧に調整されています。

CNC 加工されたビレットアルミニウム – 最大の安定性と正確な圧力ポイント

ケースは高品質のビレットアルミニウムで、CNC 加工されています。
これにより明確な利点があります：

• 高剛性

• 正確な力の伝達

• 一定の圧力ポイント

• 優れた耐熱性

重さは 360 g で、ブレーキマスターシリンダー は軽量でありながら非常に頑丈です。

14 mm ピストン – 強力なブレーキシステムに最適

14 mm のメインピストンは、以下に最適です：

• 大きな 4 ピストンまたはモノブロックブレーキキャリパー

• スポーツバイク

• パフォーマンス改造

その結果、強力で明確な圧力ポイントが得られ、非常に良い操作性を持ちます。

固定レバー比 (14 mm) – 完璧に調整されたブレーキフィール

XS シリーズとは異なり、ST シリーズは固定レバー比を提供します。
これにより、特に調和のとれた予測可能なブレーキフィールが生まれ、ストリート交通やスポーツ週末のライディングに最適です。

折りたたみレバー – 転倒時の保護と日常の快適さ

折りたたみ式レバーは、転倒やスリップによるレバーの破損を防ぎます。
毎日またはスポーツでバイクを使用するすべての人にとって重要な機能です。

統合されたブレーキランプスイッチ

すぐに使用可能 – 追加のスイッチは不要です。
ネイキッドバイク、スーパースポーツ、ストリートファイター改造に最適です。

最大の耐久性のための高品質コンポーネント

• ピストン: ハードアノダイズドアルミニウム

• ブリーダー: チタン

• クランプおよびピボットボルト: ステンレススチール

• ケース: 黒陽極酸化ビレットアルミニウム

• レバー距離のクリック調整

すべての要素は、長寿命と妥協のない機能のために設計されています。

技術データ

• ピストン直径: 14 mm

• レバー比: 固定 (19 mm ピボットポイント)

• 重量: 360 g

• ケース素材: ビレットアルミニウム、黒陽極酸化

• ピストン: ハードアノダイズドアルミニウム

• レバー: 折りたたみ式、クリック調整

• ブレーキライトスイッチ: 付属

• ボルト: ステンレススチール

• ブリーダー: チタン

• 用途: ストリート / パフォーマンス / トラックデイ

なぜTalos ST 14があなたのバイクに完璧なのか

• ✔ ストリートとレーシングテクノロジーの理想的な組み合わせ

• ✔ 力強く安定したタッチポイント

• ✔ 日常と安全のための折りたたみレバー

• ✔ 高品質なCNC構造

• ✔ 直接的、正確、かつ信頼性が高い

ライダーに最適

• 高品質なブレーキマスターシリンダーをストリート用に探している

• ブレーキコントロールを明確に改善したい

• 日常で信頼性の高いレーシングテクノロジーを使用したい

• デザイン、機能、CNC品質を重視する

結論：パフォーマンスバイクのための完璧なブレーキマスターシリンダー

Talos ST 14は、日常使用に完全に適した一流の精密ブレーキパフォーマンスを提供します。
バイクをより安全で、制御可能で、高品質にしたい人にとって、必須のアップグレードです。

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