Spark ハーフコンプリートチタンシステム for Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024) – 商品番号: GDU8847

Spark ステンレスハーフコンプリートシステムは、DYNO エンドマフラーを装備し、Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024年モデル)向けに、3.0 kgの顕著な重量削減（6.4 kgから3.4 kgへ）を実現し、パフォーマンスの向上を提供します。エンドパイプは高品質のチタン製で、エンドキャップはカーボン製で、追加の重量削減とスポーティな外観を実現しています。DYNO エンドマフラーは、約104 dBの攻撃的でスポーティなサウンドを提供します。

ハーフコンプリートシステムは、オリジナルマフラーを置き換え、オリジナルのエキゾーストマニホールドを保持します。シリーズカウルおよび工場出荷時に取り付けられたナンバープレートホルダーと互換性がありますが、取り付け前にタンデムフットレストを取り外す必要があります。

EURO 5モデルの場合、オリジナルコレクターのプラスチックカバーを数ミリ削る必要があり、正しくSpark 中間パイプを取り付けることができます。

製品特徴:

• タイプ: ハーフコンプリートシステム – オリジナルマフラーを置き換えますが、オリジナルのエキゾーストマニホールドは保持します。
• エンドマフラー: 2x Spark DYNO エンドマフラー – スポーティなサウンドとパフォーマンスの向上。
• 接続パイプ素材: チタン – 耐久性と最大の耐久性を実現し、軽量です。
• エンドマフラー素材: チタン – 高品質な素材で、長寿命と軽量を実現。
• エンドキャップ素材: カーボン – 重量を削減し、スポーティなデザインを実現。
• DBキラー: 取り外し可能 – 音量を好みに応じて調整できます。
• イタリア製: イタリアの職人技が最高の品質を保証します。
• 付属品: すべてのマフラー用スプリングと完全な取り付けキットが付属しており、簡単に取り付けができます。
• 互換性: シリーズカウルおよび工場出荷時に取り付けられたナンバープレートホルダーと互換性がありますが、タンデムフットレストを取り外す必要があります。
• EURO 5: EURO 5モデルの場合、オリジナルコレクターのプラスチックカバーを数ミリ削る必要があり、中間パイプを正しく取り付けることができます。

最高のパフォーマンスを実現するために、特別に設計されたレースマッピングまたはダイナモでの調整の使用をお勧めします。これにより、マフラーシステムをあなたのバイクに完璧に調整できます。

結論: Spark ハーフコンプリートチタンシステムは、DYNO エンドマフラーを装備し、Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024)向けです。 は、パフォーマンス向上、スポーティなサウンド、および軽量化を求めるライダーにとって優れた選択肢です。高品質のチタンエンドマフラー、カーボンエンドキャップ、および純正カウルに完璧にフィットすることで、あなたのDucati Panigaleを次のパフォーマンスレベルに引き上げる高品質なエキゾーストソリューションを手に入れます。

今すぐ注文して、改善されたスロットルレスポンス、スポーティな音、および最大のパフォーマンスを享受してください、Sparkハーフコンプリートチタンシステムの！