スパーク ステンレスハーフコンプリートシステム - 適合車種: ドゥカティ パニガーレ V4/S/R (2018-2024) – 商品番号: GDU8848

スパーク ステンレスハーフコンプリートシステムは、ドゥカティ パニガーレ V4/S/R (2018-2024年モデル)に対して、パワーアップと1.1kgの軽量化（6.4kgから5.3kgへ）を実現し、同時にサウンドが改善されます。高品質のチタン製の長方形エンドマフラーは、内蔵されたDBキラーと共に98dBのスポーティな音を提供し、より敏捷なハンドリングのための最適化されたレスポンスを実現します。

このハーフコンプリートシステムは、純正マフラーを置き換え、純正のエキゾーストマニホールドを保持するため、取り付けが簡単です。接続部はステンレススチール製で、極端な条件下でも耐久性と優れた耐腐食性を提供します。このシステムは、ドゥカティ パニガーレ V4/S/Rの純正カウルと互換性がありますが、取り付け前にタンデムステップとナンバープレートホルダーを取り外す必要があります。

製品仕様:

• タイプ: ハーフコンプリートシステム – 純正エキゾーストマニホールドを保持しながら、エンドマフラーと接続パイプを交換します。
• エンドマフラー: 2x スパーク 長方形エンドマフラー – スポーティな音と性能向上。
• 接続パイプ素材: ステンレススチール – 高い耐腐食性と耐久性。
• エンドマフラー素材: チタン – 軽量化と耐久性を両立する頑丈な素材。
• DBキラー: 取り外し可能 – 必要に応じて音量を調整可能。
• イタリア製: イタリアの職人技が最高の品質と性能を保証します。
• 付属品: すべてのマフラースプリングと完全な取り付けキットが含まれています。
• 互換性: このシステムは純正カウルと互換性がありますが、取り付け前にタンデムステップとナンバープレートホルダーを取り外す必要があります。
• EURO 5: EURO 5モデルの場合、純正コレクターのプラスチックカバーを数ミリ削る必要があります。

最適な性能を得るために、特別に開発されたレースマッピングまたはダイナモでのチューニングを推奨します。

結論: スパーク ステンレスハーフコンプリートシステムは、ドゥカティ パニガーレ V4/S/R (2018-2024)において、パフォーマンスとスポーティなサウンド、同時に軽量化を求めるライダーにとって素晴らしい選択肢です。チタンエンドマフラーの組み合わせで、 そして、ステンレス製接続パイプにより、この排気システムは耐久性、パフォーマンス、機敏性の完璧なバランスを提供します。

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