Spark ハーフコンプリートステンレスシステム for Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024) – 商品番号: GDU8842

Spark ステンレスハーフコンプリートシステムは、Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024年モデル)のために、3.1 kgの印象的な重量削減を提供します（6.4 kgから3.3 kgへ）と同時に、パフォーマンスの最適化を実現します。チタン製のGrid-Oエンドマフラーとステンレス製の接続管により、パフォーマンス、耐久性、そして約104 dBの攻撃的なサウンドの理想的な組み合わせを得ることができます。

ハーフコンプリートシステムはオリジナルマフラーを置き換え、オリジナルのエキゾーストマニホールドはそのまま保持されます。これにより、エンドマフラーと接続管のみを交換するため、簡単な取り付けが可能です。エンドマフラーは高品質のチタン製で、重量を削減し、極限条件下での耐久性を向上させます。このシステムは純正カウルおよび工場装着のナンバープレートホルダーと互換性がありますが、取り付け前にタンデムステップを取り外す必要があります。

EURO 5モデルの場合、Spark中間パイプを正しく取り付けるために、オリジナルコレクターのプラスチックカバーを数ミリ削る必要があります。

製品の特長:

• タイプ: ハーフコンプリートシステム – オリジナルマフラーを置き換えますが、オリジナルのエキゾーストマニホールドは保持します。
• エンドマフラー: 2x Spark Grid-Oエンドマフラー – スポーティなサウンドとパフォーマンスの向上。
• 接続管素材: ステンレス – 耐久性があり、腐食に強い、高負荷時の優れた耐性を提供します。
• エンドマフラー素材: チタン – 重量を削減し、耐久性を向上させます。
• DBキラー: 取り外し可能 – 必要に応じて音量を調整できます。
• イタリア製: イタリアの職人技が最高の品質とパフォーマンスを保証します。
• 付属品: すべてのマフラー用スプリングと完全な取り付けキットが付属しています。
• 互換性: このシステムは純正カウルおよび工場装着のナンバープレートホルダーと互換性がありますが、取り付け前にタンデムステップを取り外す必要があります。
• EURO 5: Spark中間パイプを正しくEURO 5モデルに取り付けるためには、オリジナルコレクターのプラスチックカバーを数ミリ削る必要があります。

最高のパフォーマンスを得るために、特別に設計されたレースマッピングまたはダイナモでの調整の使用をお勧めします。

結論: Spark ステンレスハーフコンプリートシステム Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024)に最適な選択肢は、パフォーマンスの向上、スポーティなサウンド、および軽量化を求めるライダーのためのものです。チタン製エンドマフラーとステンレススチール接続パイプを備えたこのエキゾーストシステムは、パフォーマンス、耐久性、およびアグレッシブな音の完璧なバランスを提供します。

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