SparkステンレスハーフコンプリートシステムGRID-Oエンドマフラー付きDucati Panigale V4/S/R（2018-2024） – 商品番号：GDU8840+GDU8841ST

Sparkステンレスハーフコンプリートシステムは、GRID-Oエンドマフラーを搭載し、Ducati Panigale V4/S/R（2018-2024年モデル）に対して、3.4 kg（6.4 kgから3.0 kgへの）という印象的な重量削減を実現し、パフォーマンスの向上とアクセルレスポンスの最適化を提供します。チタンエンドキャップは、視覚的な向上だけでなく、優れた耐久性と重量削減をもたらします。約104 dBのスポーティなサウンドは、このシステムの際立った特徴です。

このハーフコンプリートシステムは、オリジナルマフラーを置き換え、オリジナルのエキゾーストマニホールドはそのまま使用するため、簡単な取り付けが可能です。ステンレス製の接続パイプは、耐久性と優れた耐熱性を保証します。GRID-Oエンドマフラーはチタン製で、スポーティなサウンドと走行ダイナミクスの大幅な改善を実現します。

このシステムは純正カウルおよび工場装着のナンバープレートホルダーと互換性がありますが、取り付け前にタンデムステップを取り外す必要があります。EURO 5モデルの場合、Spark中間パイプを正しく取り付けるために、オリジナルコレクターのプラスチックカバーを数ミリ削る必要があります。

製品の特徴：

• タイプ：ハーフコンプリートシステム – オリジナルマフラーを置き換えますが、オリジナルのエキゾーストマニホールドはそのまま使用します。
• エンドマフラー：1x Spark GRID-Oエンドマフラー – スポーティな音とパフォーマンスの向上。
• 接続パイプ材質：ステンレス – 高い耐腐食性と優れた耐熱性。
• エンドマフラー材質：チタン – 軽量で耐久性があり、高温に耐えます。
• DBキラー：取り外し可能 – 音量をニーズに合わせて調整可能。
• イタリア製：イタリアの職人技が最高の品質とパフォーマンスを保証します。
• 付属品：すべてのマフラースプリングおよび完全な取り付けキットが含まれています。
• 互換性：純正カウルおよび工場装着のナンバープレートホルダーと互換性がありますが、取り付け前にタンデムステップを取り外す必要があります。
• EURO 5：Spark中間パイプを正しく<強>EURO 5モデルに取り付けるために、オリジナルコレクターのプラスチックカバーを数ミリ削る必要があります。

最高のパフォーマンスを得るために、特別に開発されたレースマッピングまたはダイナモ上でのチューニングを推奨します。 , フルポテンシャルを引き出すために。

結論： Spark ステンレススチール ハーフコンプリートシステムは、GRID-O エンドマフラーを搭載したDucati Panigale V4/S/R (2018-2024)のライダーにとって、パフォーマンス向上、スポーティなサウンド、軽量化を求める完璧な選択です。チタンエンドマフラーとステンレススチール接続により、この排気システムは優れたパフォーマンスだけでなく、長寿命と際立ったスポーティな外観を提供します。

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