アッパー・フォークブリッジ「Racing」KIT for Kawasaki ZX-10R／RR 2021〜2026。妥協のないレーシング・ベースアップ用の、CNC削り出しKITフォークブリッジ。Hesterberg-Cad／Cam製のこのアッパー・レーシング・フォークブリッジKITは、Kawasaki ZX-10RおよびZX-10RR（2021〜2026年式）向けに開発されました。フロントエンドをサーキット走行、精密性、そしてプロフェッショナルな取り付けに徹底的に最適化したいライダーに最適です。

高品質なアルミニウム7075-T6を使用し、完全にCNC削り出し、さらにオプションでアルマイト処理も可能。これにより、要求の厳しいトラックバイクおよびレーシング・セットアップに対するテクニカルなソリューションを提供します。

フロントのさらなる剛性と、確実なクランプを実現

フォーク、ハンドル・スイッチ（ハンドルストムル）、およびステアリングダンパーの領域では、絶対的な精度が重要です。精密に加工されたフォーク穴により正確なフィット感を確保しながら、クランプ面積の拡大がフォークのフレックス（たわみ）を抑えるのに役立ちます。

強いフロントブレーキング、ステアリングイン、そして素早い方向転換の場面では、きれいに組み上げられたフロントエンドが決定的に重要です。このZX-10R／RR用のCNCレーシング・フォークブリッジは、サーキット走行での使用に向けて、正確で荷重に耐える組み付けをサポートします。

メリットを一目で

• Kawasaki ZX-10R／RR（2021〜2026年式）に適合
• アッパー・レーシング・フォークブリッジKITのKITバージョン
• アルミニウム7075-T6を完全CNC削り出し
• 地色（ナチュラル）またはブラックでオプションアルマイト処理が可能
• 完璧なフィット感のための精密加工フォーク穴
• フォークフレックス低減のためのクランプ面積の拡大
• フォークブリッジ上に刻印されたトルク値
• フロント側に左右のねじ（アジャスタブルタンク、または付属アクセサリー用）
• ステアリングダンパー用のスペーサーが同梱
• トラックユースおよびプロフェッショナルなサーキット向け改造のために開発

レーシングアクセサリー向けの実用的なねじを備えたKITバージョン

このKIT仕様の決定的な違いは、追加の取り付け可能箇所にあります。フロント側には左右それぞれのねじが用意されており、たとえばアジャスタブルタンクや、さらに他のレーシングアクセサリーをきれいに装着できます。

これによりコックピット周りのレイアウトがすっきりし、Kawasaki ZX-10RまたはZX-10RRを一貫してトラックバイク／レーシングバイクとしてセットアップしたいライダーにとって特に魅力的です。

刻印されたトルク値による構造化された組付け

レーシングの車両コンバートでは、すべてのボルト接続が適切に締結されている必要があります。そこで、すべてのトルク値をフォーク・トリプルクランプ（ガベルブリュッケ）に直接刻印しています。これにより整備作業が容易になり、組付け時の時間を節約でき、ボルト締結時の明確なガイドになります。

このように、上質なCNCコンポーネントが単なる見た目のアップグレードにとどまらず、精密セットアップ作業のための実用的なツールになります。

使用上の重要な注意事項

• イグニッションスイッチ不要
• TÜV認証なし、ABEなし
• サーキット専用 / Track-use
• 取付は専門知識のあるスタッフによることを推奨
• 取付前に、既存のハンドルバー・クランプ、ケーブル類およびアクセサリーとの適合性を確認してください

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Hesterberg-Cad／Cam 上部レーシング・フォークトリプルクランプ KIT（Kawasaki ZX-10R／RR 2021〜2026対応）を使うことで、フロントエンドをより安定させ、よりクリーンで、サーキット走行に適した高精度に仕上げられたプレミアムコンポーネントを手に入れられます。

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