Il design del rade/garage (RG) Panigale V4 Renn-Tanks è stato ispirato dalla Superbike WSBK Ducati e sviluppato in collaborazione con il guidatore ceco WSBK Oliver Konig. L'obiettivo principale era progettare e produrre un potente serbatoio per piloti di trackday e piloti da corsa.
Vantaggi/proprietà:
- Ergonomia migliorata per un'esperienza di guida migliore su Panigale V4 su ogni pista di gara
- Un focus inferiore che consente una migliore agilità e stabilità
- Una perdita di peso rispetto al serbatoio OEM standard del Panigale V4 di quasi 1 kg
- L'altezza posteriore può essere modificata da +/- 5 mm usando un eccessiva
- Offre più spazio per conducenti di grandi dimensioni superiori a 1,85 m (+7 cm)
- Opzionale Ergonomicamente con la panchina TGP/Raceeats, ergonomicamente adattabile alla dimensione del conducente e alla posizione di seduta desiderata. ((Opzionale Ordinato extra, tra le altre cose, con diverse superfici e design dei sedili!)
- Il serbatoio è stato smantellato più velocemente
- Si consiglia un dipinto per essere permanente contro UV. Questo può Opzionale sono offerti da noi, anche l'aspetto nato in alluminio come con V4R o SP2.
Ergonomia migliorata
Evitando il telaio del sedile sotto il sedile, abbiamo avuto la libertà di progettare il design per un comfort ottimale e una migliore esperienza di guida del conducente. Il design sottile del serbatoio RG Racing nell'area di seduta anteriore consente al conducente di spostare il suo corpo nella curva più facilmente indipendentemente dalla velocità. Il profilo laterale del serbatoio migliora la presa per il "ginocchio sospeso" e il sedile più ampio e piatto, simile alle motociclette WSBK e MotoGP, offre un supporto migliore. Tutto ciò ti garantisce che come conducente sviluppi una migliore sensazione per la motocicletta e il percorso, il che porta a prestazioni migliorate.
materiale
Tutte le vittorie di Rally Dakar degli ultimi due decenni si basano su carri armati realizzati con le ultime plastiche. Questi carri armati sono abbastanza robusti da insistere in ambienti estremi e cadute dure. Consentono inoltre ai produttori di sostituire i componenti del telaio. Il serbatoio Renn Renn RG Panigale V4 è realizzato in PA11 (plastica termoplastica lineare) nel processo di fusione rotante, per cui la stessa tecnologia e lo stesso materiale vengono utilizzati nei team di fabbrica delle motociclette di rally. A causa del materiale trasparente, il conducente può vedere in qualsiasi momento quanto carburante è nel serbatoio per regolare in modo ottimale il peso della moto per ogni utilizzo. Calore -resistente fino a ca. +150 ° C (temperatura di fusione. +184 ° C)
Prestazioni gravi, valore serio
Il Tank Renn RG offre piloti Panigale e piloti da corsa sul percorso. I conducenti possono ora mantenere il loro costoso Tank Ducati OEM Panigale V4 (3000 EUR) e invece usano il potente serbatoio da corsa di Radegarage, che è stato sviluppato appositamente per l'ambiente impegnativo della pista da gara.
Compatibilità e funzioni pratiche
Il serbatoio si adatta direttamente ai modelli Panigale V4, V4S e V4R degli anni di costruzione 2022-24 e utilizza la pompa del carburante originale. Il kit è completamente avvitato in modo che non siano necessarie modifiche sulla motocicletta.
Con piccole regolazioni al rivestimento attorno al serbatoio, può anche essere montato su modelli Panigale degli anni di costruzione 2020-2022.
Compatibilità di scarico: OEM, tutti i sistemi di scarico profondi o Akrapovic "Under Seat" Appendice e Spark Under Seat System.
Il serbatoio può essere rimosso a fini di manutenzione in meno di 5 minuti.
Portata della consegna
- Serbatoio di plastica a forma di roto realizzato in PA11, trasparente latteo
- Segno di calore Thermotec autoadesivo
- Gomma cuscino cuscino di sedile 15 mm in due parti sul piastra in fibra di carbonio (banco TGP opzionale con superfici e design diversi)
- Staffe del serbatoio in alluminio a fresatura CNC
- Adattatore di ministri CNC integrato per la pompa del carburante OEM
- Tubo di carburante con protezione da calore
- La piastra completa è compatibile con il coperchio del serbatoio OEM o qualsiasi coperchio del serbatoio di retrofit
- Opzionale Le viti in titanio TGP sono disponibili per il attacco per una carica aggiuntiva.
PERICOLO:
Non approvato per il traffico stradale, non esiste ABE per i trasporti pubblici.
