Perlindungan tuas rem GP EVO dikirimkan dengan jarak Teflon dari jarak untuk dapat menggunakannya lebih dekat atau lebih jauh dari kenop dan dengan satu set penggunaan (5 buah) yang perakitan dalam clip-on hangis dengan diameter internal 14mm hingga 19mm.
Model GP EVO baru menggantikan yang sebelumnya, yang merupakan perlindungan tuas rem pertama di dunia yang terbuat dari aluminium CNC -A -Cicken, yang ditandai dengan tata letak yang sangat diketahui dengan bentuk menurun dan spoiler depan yang diproduksi 10 tahun yang lalu.
Dikembangkan di terowongan angin, versi baru ini menjamin penetrasi aerodinamik maksimum tanpa menciptakan turbulensi apa pun dan dengan demikian menawarkan kondisi terbaik bagi sepeda motor untuk mencapai kecepatan tinggi, yang tidak boleh diabaikan dalam sepeda motor "kecil" dan "sedang" (Moto3 dan Moto2). Panjangnya 12,5 cm
- Poin penting lainnya adalah sifat permukaan yang berbeda antara bagian dalam dan luar. Bagian dalam memiliki permukaan tanpa sudut, yang memungkinkan pengemudi untuk melepas tangannya jika terjadi jatuh tanpa hambatan. Sebaliknya, bagian luar memiliki permukaan yang sebagian datar yang memungkinkan resistensi struktural yang luar biasa dan penetrasi aerodinamis yang lebih baik.
Hanya penggunaan balapan
Perlindungan tuas rem GP EVO dikirimkan dengan jarak Teflon dari jarak untuk dapat menggunakannya lebih dekat atau lebih jauh dari kenop dan dengan satu set penggunaan (5 buah) yang perakitan dalam clip-on hangis dengan diameter internal 14mm hingga 19mm.
Model GP EVO baru menggantikan yang sebelumnya, yang merupakan perlindungan tuas rem pertama di dunia yang terbuat dari aluminium CNC -A -Cicken, yang ditandai dengan tata letak yang sangat diketahui dengan bentuk menurun dan spoiler depan yang diproduksi 10 tahun yang lalu.
Dikembangkan di terowongan angin, versi baru ini menjamin penetrasi aerodinamik maksimum tanpa menciptakan turbulensi apa pun dan dengan demikian menawarkan kondisi terbaik bagi sepeda motor untuk mencapai kecepatan tinggi, yang tidak boleh diabaikan dalam sepeda motor "kecil" dan "sedang" (Moto3 dan Moto2). Panjangnya 12,5 cm
- Poin penting lainnya adalah sifat permukaan yang berbeda antara bagian dalam dan luar. Bagian dalam memiliki permukaan tanpa sudut, yang memungkinkan pengemudi untuk melepas tangannya jika terjadi jatuh tanpa hambatan. Sebaliknya, bagian luar memiliki permukaan yang sebagian datar yang memungkinkan resistensi struktural yang luar biasa dan penetrasi aerodinamis yang lebih baik.
Hanya penggunaan balapan
