Dizajn Rade/Garage (RG) Panigale V4 Renn-Tanks inspiriran je WSBK Ducati Superbike i razvijen u suradnji s češkim vozačem WSBK Oliver Konig. Glavni cilj bio je dizajniranje i izrada moćnog spremnika za vozače na dan i trkačke vozače.
Prednosti/svojstva:
- Poboljšana ergonomija za bolje iskustvo vožnje na Panigale V4 na svakoj trkačkoj stazi
- Niži fokus koji omogućava bolju okretnost i stabilnost
- Gubitak težine u usporedbi sa standardnim OEM spremnikom Panigale V4 za gotovo 1 kg
- Stražnja visina može se promijeniti za +/- 5 mm pomoću izvrsnog
- Nudi više prostora za velike vozače više od 1,85 m (+7 cm)
- Neobavezan Ergonomski s klupom TGP/Raceseats, ergonomski prilagodljiva veličini vozača i željenom položaju sjedenja. (((Neobavezan Extra naručeno, između ostalog, s različitim površinama sjedala i dizajna!)
- Tenk se brže rastavljao
- Slika se preporučuje da bude trajna protiv UV -a. Ovo može Neobavezan Nudimo nas, također izgled rođenog aluminija kao i s V4R ili SP2.
Poboljšana ergonomija
Izbjegavajući okvir sjedala ispod sjedala, imali smo slobodu dizajnirati dizajn za optimalnu udobnost i bolje iskustvo vozača. Slim dizajn RG trkačkog spremnika u prednjem dijelu sjedenja omogućuje vozaču da lakše premjesti tijelo u krivulju bez obzira na brzinu. Bočni profil spremnika poboljšava zadržavanje za "viseće koljeno", a šire, ravno sjedalo- slično kao WSBK i MotoGP motocikli- nudi poboljšanu podršku. Sve to osigurava da vi kao vozač razvijete bolji osjećaj za motocikl i rutu, što dovodi do poboljšanih performansi.
materijal
Sve Rally Dakar pobjede u posljednja dva desetljeća temelje se na tenkovima izrađenim od najnovije plastike. Ovi su spremnici dovoljno snažni da inzistiraju na ekstremnim okruženjima i teškim padovima. Također omogućuju proizvođačima da zamijene komponente okvira. RG Panigale V4 Renn-Tank izrađen je od PA11 (linearna termoplastična plastika) u rotacijskom postupku lijevanja, pri čemu se ista tehnologija i isti materijal koriste kao u tvorničkim timovima motocikala. Zbog prozirnog materijala, vozač može u bilo kojem trenutku vidjeti koliko goriva ima u spremniku kako bi optimalno prilagodio težinu motocikla za svaku upotrebu. Toplina -rezistentna do približno.
Ozbiljne performanse, ozbiljna vrijednost
RG RENN-TANK nudi panigale vozače i trkačke vozače na ruti. Vozači sada mogu zadržati svoj skup originalni Ducati OEM Panigale V4 tenk (3000 EUR) i umjesto toga koristiti moćni trkački tenk Radegarage, koji je posebno razvijen za zahtjevno okruženje trkačke staze.
Kompatibilnost i praktične funkcije
Spremnik se izravno uklapa u panigale V4, V4S i V4R modele građevinskih godina 2022-24 i koristi originalnu pumpu za gorivo. Komplet je u potpunosti pričvršćen tako da nisu potrebne modifikacije na motociklu.
Uz male podešavanja obloge oko spremnika, može se montirati i na panigale modele građevinskih godina 2020-2022.
Kompatibilnost ispušnih plinova: OEM, svi duboki ispušni sustavi ili Akrapovic "Under Seat" Dodatak, kao i iskra u sustavu sjedala.
Spremnik se može ukloniti radi održavanja za manje od 5 minuta.
Opseg isporuke
- Plastični spremnik u obliku roto-a izrađen od PA11, mliječno-transparentni
- Termotec toplinski znak samoljepljiv
- SIJENJA PUTOVANJA CELL KUMA 15 mm u dva dijela na ploči od karbonskih vlakana (opcionalna klupa TGP s različitim površinama i dizajnom)
- CNC grupirani aluminijski nosači spremnika
- Integrirani CNC služio je adapter za OEM pumpu za gorivo
- Crijevo za gorivo sa zaštitom od topline
- Potpuna pločica kompatibilna je s poklopcem za spremnik OEM ili bilo kojim poklopcem spremnika
- Neobavezan TGP titanijski vijci dostupni su za pričvršćivanje za dodatni naboj.
OPASNOST:
Nije odobren za cestovni promet, nema ABE za javni prijevoz.
