K-tech DDS zatvoreni SBK uložak za BMW S1000RR K67 (2019–2025) -Maximum trkačke performanse za najveće zahtjeve
Doživite preciznu kontrolu i beskompromisne performanse s K-tech DDS (izravni sustav prigušivanja) Zatvoreni SBK uložak, posebno za originalnu vilicu BMW S1000RR K67 (19-25) razvijen je. Ovaj sustav za prigušivanje visokih performansi oslanja se na kontrolne ventile od 20 mm i 31 mm kako bi se osigurao poboljšani protok ulja. To postiže preciznu i čak prigušivanje kontrole, koja nudi maksimalnu stabilnost čak i u najtežim uvjetima.
Patentirani DDS dizajn eliminira kavitaciju i primjetno poboljšava dinamiku vožnje. Neovisno rađeni krugovi prigušivanja (asimetrični sustav) povećavaju brzinu reakcije, dok pre -tenzija generirana proljetnom silom održava sustav stabilnim u svim uvjetima.
⚠️ Obavijest: Ovaj komplet je Nije odobreno za klase Superstock 1000 (Zbog promijenjenog putovanja sa 125 mm glavčinom i +8 mm duljine).
Istaknute proizvode:
- 30 puta prilagodljiva kompresija i odbijanje prigušivanja Za optimalno fino podešavanje
- 18 mm unaprijed učitavanje Za točna prilagođavanja
- DDS tehnologija Za stalne i pouzdane performanse prigušivanja
- 8 mm klipna šipka Da biste smanjili pomak sustava
- 20 mm klip Za povećani protok ulja i optimalnu kontrolu prigušivanja
- 31 mm kontrolni klip Za bolje povratne informacije i brze reakcije
- Patentirani dizajn Da se izbjegne kavitacija
- Povećani središte U usporedbi s originalnim uloškom
- Dokazano u profesionalnim utrkama: Britanski superbike, otok od čovjeka tt
Opseg isporuke:
- 3 para perja za individualnu koordinaciju
- Posebni alati za jednostavnu promjenu
Tehnički podaci:
- Feder: serija 36-260
- Unutarnji promjer: 20 mm | 32 mm
- Vanjski promjer: 8 mm
- Duljina: 717 mm
- Jastuk nafte/zraka: 175 mm (preporučeno)
- Hub: 125 mm
- Kompresijski klikovi: 16 (preporučeno)
- Klikovi za skok: 18 (preporučeno)
- Preliminarna napetost: 10 mm (preporučeno)
Važna napomena: Profesionalnu instalaciju treba obaviti samo ovlašteni K-tech servisni centar održavaju se kako bi se osigurala maksimalna sigurnost i performanse.
Broj članka: 155-019-030-020