Akrapovic Krümmer (Edelstahl) – Honda CBR1000RR-R Fireblade / SP SC82 (2024–2026)
Artikelnummer: E-H10R11
Der Akrapovic Edelstahl-Krümmer E-H10R11 erweitert dein Slip-On Line System zu einer vollständigen Racing-Komplettanlage. Entwickelt aus präzise geschweißten, ultraleichten Edelstahlrohren, bietet dieser Krümmer eine deutliche Leistungssteigerung und optimierte Gasdynamik – ideal für ambitionierte Fahrer auf der Rennstrecke.
In Kombination mit dem Akrapovic Slip-On Schalldämpfer liefert der Krümmer einen kraftvollen, reinen Racing-Sound, der perfekt zur Performance und zum Charakter der Honda CBR1000RR-R passt. Durch die überarbeitete Rohrführung wird das Drehmoment besonders im mittleren Drehzahlbereich spürbar verbessert.
Die Anlage passt auch an den originalen Akrapovic-Erstausrüstungs-Endschalldämpfer der Fireblade und ist somit vielseitig einsetzbar.
Für die optimale Leistungsentfaltung und Haltbarkeit wird ein ECU-Remapping (Neuprogrammierung) dringend empfohlen.
⚠️ Hinweis für Euro 5+ Modelle (mit zwei Lambdasonden): Beim Entfernen des Katalysators kann die Motorkontrollleuchte aktiv werden, da sich die Abgasparameter ändern.
Technische Daten:
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Passend für: Honda CBR1000RR-R Fireblade / SP (SC82) 2024–2026
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Artikelnummer: E-H10R11
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Material: Edelstahl (lightweight stainless steel)
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Verwendung: Racing / nicht für den Straßenverkehr zugelassen
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Montage: Plug & Play in Kombination mit Slip-On Line oder OEM Akrapovic-Schalldämpfer
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ECU-Mapping: Erforderlich für perfekte Leistung und Gasannahme
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Entwickelt & getestet auf: EU-Fahrzeugspezifikation (Performance kann je nach Markt variieren)
Merkmale:
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Vollständiges Upgrade zum Slip-On System → Racing-Komplettanlage
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Präzise TIG-Schweißnähte & leichte Edelstahlrohre
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Mehr Drehmoment & Leistung, besonders im mittleren Drehzahlbereich
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Kompatibel mit Slip-On Line und OEM Akrapovic Schalldämpfer
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Entwickelt für maximale Performance auf der Rennstrecke
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Hergestellt nach höchsten Qualitätsstandards – Made in Europe
⚠️ Achtung: Dieses Produkt erfüllt nicht die Emissionsvorschriften für den Straßenverkehr. Nur für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgesehen.
