El diseño de la Rade/Garage (RG) Panigale V4 Renn-Tanks se inspiró en la Superbike WSBK Ducati y se desarrolló en cooperación con el conductor checo WSBK Oliver Konig. El objetivo principal era diseñar y fabricar un tanque potente para los pilotos y los pilotos de carreras.

Ventajas/propiedades:

• Ergonomía mejorada para una mejor experiencia de conducción en el Panigale V4 en cada pista de carreras
• Un enfoque más bajo que permite una mejor agilidad y estabilidad.
• Una pérdida de peso en comparación con el tanque OEM estándar del Panigale V4 en casi 1 kg
• La altura trasera se puede cambiar en +/- 5 mm usando una emocionante
• Ofrece más espacio para grandes conductores de más de 1.85 m (+7 cm)
• Opcional ergonómicamente con el banco TGP/raceseats, ergonómicamente adaptable al tamaño del conductor y la posición de asiento deseada. (Opcional ¡Extra ordenado, entre otras cosas, con diferentes superficies y diseños de asientos!)
• Tanque desmantelado más rápido
• Se recomienda una pintura para ser permanente contra los rayos UV. Esta lata Opcional Nos ofrecen, también aluminio nacido como con V4R o SP2.

Ergonomía mejorada

Al evitar el marco del asiento debajo del asiento, tuvimos la libertad de diseñar el diseño para una comodidad óptima y una mejor experiencia de conducción del conductor. El diseño delgado del tanque de carreras RG en el área de los asientos delanteros permite al conductor mover su cuerpo a la curva más fácilmente, independientemente de la velocidad. El perfil lateral del tanque mejora la bodega para la "rodilla colgante", y el asiento plano más ancho, similar a las motocicletas WSBK y MotoGP, ofrece un soporte mejorado. Todo esto asegura que usted, como conductor, desarrolle una mejor sensación de la motocicleta y la ruta, lo que conduce a un rendimiento mejorado.

material

Todas las victorias de Rally Dakar de las últimas dos décadas se basan en tanques hechos de los últimos plásticos. Estos tanques son lo suficientemente robustos como para insistir en entornos extremos y caídas duras. También permiten a los fabricantes reemplazar los componentes de la trama. El tanque RG Panigale V4 Renn está hecho de PA11 (plástico termoplástico lineal) en el proceso de fundición giratoria, por el cual se usan la misma tecnología y el mismo material que en los equipos de fábrica de las motocicletas de rally. Debido al material transparente, el conductor puede ver en cualquier momento cuánto combustible hay en el tanque para ajustar de manera óptima el peso de la motocicleta para cada uso. Resistente al calor hasta aprox. +150 ° C (temperatura de fusión +184 ° C)

Rendimiento serio, valor grave

El RG Renn-Tank ofrece pilotos de Panigale y pilotos de carreras en la ruta. Los conductores ahora pueden mantener su costoso tanque Ducati OEM Panigale V4 Ducati OEM (3000 EUR) y, en su lugar, usar el poderoso tanque de carreras de Radegarage, que se desarrolló especialmente para el entorno exigente de la pista de carreras.

Compatibilidad y funciones prácticas

El tanque se ajusta directamente a los modelos Panigale V4, V4S y V4R de los años de construcción 2022-24 y utiliza la bomba de combustible original. El kit está completamente jodido para que no se requieran modificaciones en la motocicleta.

Con pequeños ajustes al revestimiento alrededor del tanque, también se puede montar en los modelos Panigale de los años de construcción 2020-2022.

Compatibilidad de escape: OEM, todos los sistemas de escape profundos o el apéndice Akrapovic "Under Seat", así como el sistema de chispa debajo del asiento.

El tanque se puede quitar con fines de mantenimiento en menos de 5 minutos.

Alcance de la entrega

• Tanque de plástico en forma de Roto Hecho de PA11, en lechada-transparente
• Signo de calor Thermotec autoadhesivo
• CHUCE CHUND CHABE DE CHUCHIVO DE SEATO 15 mm en dos partes en placa de fibra de carbono (banco TGP opcional con diferentes superficies y diseños)
• Soportes de tanque de aluminio de fresado CNC
• Adaptador ministrado de CNC integrado para la bomba de combustible OEM
• Manguera de combustible con protección del calor
• Stutplate completo es compatible con la cubierta del tanque OEM o cualquier cubierta del tanque de modernización
• Opcional Los tornillos de titanio TGP están disponibles para la fijación para una carga adicional.

PELIGRO:
No aprobado para el tráfico por carretera, no hay ABE para el transporte público.