Spark exhaus slip-on motoGP + kat presection tube for Kawasaki ZX-10 R/RR (2016-2020) - رقم المادة: GKA8816T
ال Spark exhaus slip-on motoGP + KAT أنبوب استبدال ل Kawasaki ZX-10 R/RR (2016-2020) هو الحل الأمثل ل أداء -سائق موجهواحد أداء محسّن، أ انخفاض الوزن وواحد صوت عدواني يطلب. هذا 3/4 نظام، يتكون من واحد انزلق-silencer وواحد أنبوب استبدال القط، يضمن واحد الحد من الوزن 5.5 كجم (من 7.0 كجم إلى 1.5 كجم فقط) وبالتالي يحسن ديناميات الهيكل و افتراض الغاز.
ال مشعب التيتانيوم و تيتانيوم كاتم الصوت النهائي يعرض أقصى قدر من المتانة و مقاومة ارتفاع درجة الحرارة، بينما غطاء نهاية الكربون كاتم الصوت النهائي التصميم الرياضي يعطي ويساهم في الاستقرار. ال قاتل DBتم تضمينه في نطاق التسليم أخرج، إذن أنت مستوى الحجم يمكن ضبط اعتمادا على منطقة التطبيق. بدون قاتل DB يخلق نظام كامل أ صوت عدواني من تقريبا في 5500 دورة في الدقيقة.
ال 3/4 نظام يتكون من أ انزلق-silencer وواحد أنبوب استبدال القطأن تحل محل المحفز وتحسين ملحوظ في تدفق غاز العادم و الأداء العام العروض. ال نظام كامل أصبح صنع في إيطاليا تم تطويره وضمانه معالجة الدرجة الأولى.
ميزات المنتج:
- يكتب: نظام 3/4 (أنبوب قطة + قطة)-تم تطويره ل أقصى أداء و قبول الخانق الأمثل.
- كاتم الصوت النهائي: 1x Spark MotoGP Final Silencer - لأحد صوت عدواني وتحسين الأداء.
- مادة الأنابيب: التيتانيوم - الضوء ، متين وعالي درجة الحرارة المقاومة.
- مادة كاتم الصوت الحقل: التيتانيوم - ل متانة عالية و أداء محسّن.
- مواد غطاء كاتم الصوت النهائي: الكربون - للحصول على استقرار إضافي وتصميم رياضي.
- قاتل DB: قابل للإزالة - مستوى ضوضاء قابل للتخصيص لمسارات السباق أو ظروف الطرق.
- صنع في إيطاليا: الحرف الإيطالية لأعلى جودة وأداء.
- accesories: الجميع العادم وكذلك الكامل حَشد يتم تضمين نطاق التسليم للتثبيت.
- تقليل الوزن: -5.5 كجم - تحسين ديناميات الهيكل والأداء.
- مقدار: 105 ديسيبل في 5500 دورة في الدقيقة (مع قاتل DB قابل للإزالة).
ل أفضل أداء نوصي باستخدام جهاز تم تطويره خصيصًا تعيينات العرق أو أ التصويت على مقعد الاختبارلاستغلال الإمكانات الكاملة لنظام العادم.
خاتمة: ال Spark exhaus slip-on motoGP + KAT أنبوب استبدال ل Kawasaki ZX-10 R/RR (2016-2020) يقدم واحد الأداء -حل الحل، ال أقصى أداء، واحد متانة عالية وواحد صوت عدواني يسلم. مع مشعب التيتانيوم، ديم تيتانيوم كاتم الصوت النهائي، ال غطاء نهاية الكربون و قاتل DB قابل للإزالةيوفر نظام العادم هذا الخيار أداء محسّن وواحد انخفاض كبير في الوزن.
النظام الآن والاستفادة من أقصى أداء، ديم صوت عدواني و متانة طويلة المدى ال Spark Exhaus slip-on motoGP ل Kawasaki ZX-10 R/RR!