K-Tech DDS Pro Sprbein لـ Honda CBR 600 RR (2007-2025) -أداء سباق Maximum لجهازك
ال K-Tech DDS Pro Sibrin تم تطويره خصيصًا للاستخدام في منطقة الأداء العالي وفي البطولات العالمية مثل بريطانية سوبربايك و جزيرة مان تي تي تطورت باستمرار. ل هوندا CBR 600 RR (07-25) يوفر هذه الساق الربيع الممتازة أقصى تحكم ، الجر المتميز وتجربة قيادة دقيقة-سواء على مسار السباق أو في الشارع.
مع المبتكر إعداد صمام الالتفاف (BPV) هل يمكنك ضبط عملية التخميد بسرعات صدمة منخفضة. هذا يحسن ذلك إطار ويضمن الأمثل سيطرة. يتيح التحميل المسبق للتراجع الهيدروليكي وتعديل الطول تعديلًا مثاليًا للهيكل على المتطلبات الفردية وظروف الطريق المختلفة.
أبرز المنتجات:
- 5 اتجاه قابل للتعديل لتحقيق أقصى قدرة على التكيف
- 32 نقرات ضبط الضغط لتعديل التخميد الدقيق
- 32 نقرات خلفية التخميد للتحكم الأمثل
- 16 نقرة إعداد BPV (صمام تجاوز) لرفع ناعم بسرعات صدمة منخفضة
- إعداد التحميل المسبق للنابض الهيدروليكي للسرعة ، تعديل tooless
- تعديل الطول لتحسين هندسة الهيكل
- مكونات CNC المطحونة لتحقيق أقصى استقرار ومتانة
- تقنية DDS مع نقاط التجميع لقياس الجهد
- مجموعة كبيرة من سماكة الربيع للتنسيق الفردي
- ثبت في السباقات المهنية، بما في ذلك في بريطانية سوبربايك و جزيرة مان تي تي
البيانات الفنية:
- فيدر: 55-155 سلسلة
- الطول: 295 مم
- التسامح SKU: -3/+3 مم
- المحور/السكتة الدماغية: 62 ملم
- السلطة: 100 ن
- الطاقة نقدا: 5.00
- القوس العلوي: العين | العرض: 26 مم | قطر الترباس: 10 مم
- قوس السفلي: العين | العرض: 39 مم | قطر الترباس: 10 مم
- نقرات الضغط: 12 (موصى بها)
- نقرات الارتداد: 12 (موصى بها)
- التوتر الأولي: 9 مم (موصى به)
- نقرات BPV: 8 (موصى بها)
- مسارات إعداد RCU: 5 ملم
- الإسكان قطر RCU: 35 ملم
- قطر RCU ROD: 12 ملم
تعليمات التثبيت:
للحصول على أقصى قدر من الأمان والأداء الأمثل ، نوصي بالتثبيت بواسطة أحدهم معتمد مركز خدمة K-Tech. يتطلب التثبيت المهني أدوات وتقنيات خاصة.
رقم المادة: 255-011-130-010