K-Tech DDS Pro Sprbein لـ BMW S1000RR K46 (2015-2018) -أقدم أداء السباق للسائقين المطالبين
ال K-Tech DDS Pro Sibrin تم تطويره خصيصًا للاستخدام في أعلى مستوى للسباق وبشكل مستمر في البطولات الدولية مثل بريطانية سوبربايك و جزيرة مان تي تي الأمثل. ل BMW S1000RR K46 (15-18) يوفر هذه الصدمة أداء لا يضاهى والدقة والتحكم.
المبتكر إعداد صمام الالتفاف (BPV) يضمن أفضل تنسيق للتخميد بسرعات صدمة منخفضة ، وهذا يتحسن إطار وتعظيم الجر. يتيح التحميل المسبق للنابض الهيدروليكي وتعديل الطول التكيف المثالي مع كل مسار أو طريق سباق.
أبرز المنتجات:
- 5 اتجاه قابل للتعديل لتعديل الهيكل الأمثل
- 32 نقرات ضبط الضغط لإعداد التخميد الدقيق
- 32 نقرات خلفية التخميد لتحكم الحد الأقصى
- 16 نقرة إعداد BPV (صمام تجاوز) من أجل الرغبة في سرعة تأثير منخفضة
- إعداد التحميل المسبق للنابض الهيدروليكي للتعديلات السريعة
- تعديل الطول لتحسين هندسة الهيكل
- مكونات CNC المطحونة لتحقيق أقصى استقرار ومتانة
- تقنية DDS مع نقاط التجميع لقياس الجهد
- مجموعة كبيرة من سماكة الربيع للتعديل الفردي
- تستخدم في السباقات المهنية، على سبيل المثال بريطانية سوبربايك و جزيرة مان تي تي
البيانات الفنية:
- فيدر: 55-155 سلسلة
- الطول: 352 مم
- التسامح SKU: -3/+3 مم
- المحور/السكتة الدماغية: 62 ملم
- السلطة: 95 ن
- الطاقة نقدا: 5.00
- القوس العلوي: العين | العرض: 30 مم | قطر الترباس: 10 مم
- قوس السفلي: العين | العرض: 30 مم | قطر الترباس: 10 مم
- نقرات الضغط: 8 (موصى بها)
- نقرات الارتداد: 10 (موصى به)
- التوتر الأولي: 12 ملم (موصى بها)
- نقرات BPV: 8 (موصى بها)
- مسارات إعداد RCU: 5 ملم
- الإسكان قطر RCU: 35 ملم
- قطر RCU ROD: 12 ملم
تعليمات التثبيت: للحصول على أقصى قدر من الأمان والأداء الأمثل ، نوصي بالتثبيت بواسطة أحدهم معتمد مركز خدمة K-Tech. يتطلب التثبيت المهني أدوات وتقنيات خاصة.
رقم المادة: 255-015-030-020