K-Tech DDS Pro Sprbein لـ Kawasaki ZX-4RR (2023-2025) - أفضل أداء لسباق السباق!
ال K-Tech DDS Pro Sibrin ل Kawasaki ZX-4RR (23-25) تم تطويره على وجه التحديد لمنطقة الأداء العالي واختبارها في أصعب سلسلة سباق في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك بريطانية سوبربايك والأسطوري جزيرة مان تي تي. توفر ترقية التعليق الممتازة هذا الحد الأقصى للأداء ، والتخميد الدقيق والمكافحة التي لا تضاهى على السائقين للسباق الطموحين وسائقي الطرق المطالبين.
مع المبتكر تقنية صمام الالتفافية (BPV) يمكن تخصيص الهيكل لأنماط القيادة الفردية. مزيج من التحميل المسبق للركن الهيدروليكي و تعديل الطول يتيح توازنًا مثاليًا بين الراحة وأداء السباق.
أبرز المنتجات:
- 5 اتجاه قابل للتعديل للتصويت للهيكل المصنوع خياط
- 32 نقرات ضبط الضغط للتخميد الأمثل
- 32 نقرات خلفية التخميد لتحكم الحد الأقصى
- 16 نقرة إعداد BPV (صمام تجاوز) لضبط جيد بسرعات صدمة منخفضة
- التحميل المسبق للركن الهيدروليكي لإجراء تعديلات بسيطة بدون أدوات
- تعديل الطول للحصول على تعديلات هندسية دقيقة
- مكونات مميزة مطاحن CNC لتحقيق أقصى استقرار ومتانة
- تقنية DDS مع نقاط تجميع الجهد
- مجموعة كبيرة من معدلات الريش للتعديلات الفردية
- ثبت في السباقات المهنية، بما في ذلك في بريطانية سوبربايك و جزيرة مان تي تي
البيانات الفنية:
- فيدر: 55-155 سلسلة
- الطول: 310 مم
- المحور/السكتة الدماغية: 55 ملم
- القوس العلوي: العين | العرض: 30 مم | قطر الترباس: 10 مم
- قوس السفلي: العين | العرض: 39 مم | قطر الترباس: 10 مم
- نقرات الضغط: 12 (موصى بها)
- نقرات الارتداد: 12 (موصى بها)
- التوتر الأولي: 12 ملم (موصى بها)
- نقرات BPV: 8 (موصى بها)
- مسارات إعداد RCU: 5 ملم
- الإسكان قطر RCU: 35 ملم
- قطر RCU ROD: 12 ملم
تعليمات التثبيت:
نوصي بالتركيب المهني من خلال مصرح به مركز خدمة K-Techلضمان الأداء الكامل وسلامة المنتج. الأدوات الخاصة والمعرفة المتخصصة مطلوبة للتثبيت.
رقم المادة: 255-023-150-005