K-Tech DDS Pro Sprbein لـ Kawasaki ZX-10R/RR (2021-2025) -أداء السباق التدريجي لجهازك
ال K-Tech DDS Pro Sibrin تم تطويره خصيصًا لأعلى المتطلبات في السباق واختباره في أهم البطولات في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك بريطانية سوبربايك والأسطوري جزيرة مان تي تي. ل Kawasaki ZX-10R/RR (21-25) يوفر هذه الساق الربيع الممتازة أقصى تحكم ، وجر رائع ، وتجربة قيادة دقيقة بشكل استثنائي-سواء في مضمار السباق أو في مستخدم Road Road.
بفضل المبتكر إعداد صمام الالتفاف (BPV) يمكن تكييف التخميد بالضبط بسرعات صدمة منخفضة. هذا يؤدي إلى تحسين إطار والمثل سيطرة. مزيج من التحميل المسبق للركن الهيدروليكي و تعديل الطول يتيح التعديل المثالي للهيكل للمتطلبات الفردية وظروف الطريق.
أبرز المنتجات:
- 5 اتجاه قابل للتعديل لتصويت الهيكل النهائي
- 32 نقرات ضبط الضغط لتنظيم التخميد الدقيق
- 32 نقرات خلفية التخميد لتحكم الحد الأقصى
- 16 نقرة إعداد BPV (صمام تجاوز) للإعدادات الدقيقة بسرعات صدمة منخفضة
- إعداد التحميل المسبق للنابض الهيدروليكي للحصول على تعديلات سريعة بدون أدوات
- تعديل الطول لتعديل غرامة هندسة الهيكل
- مكونات طاحونة CNC لتحقيق أقصى استقرار ومتانة
- تقنية DDS مع نقاط التجميع لقياس الجهد
- مجموعة كبيرة من سماكة الربيع للأصوات الفردية
- جربت في السباقات المهنية، بما في ذلك في بريطانية سوبربايك و جزيرة مان تي تي
البيانات الفنية:
- فيدر: 55-155 سلسلة
- الطول: 309 مم
- المحور/السكتة الدماغية: 55 ملم
- القوس العلوي: العين | العرض: 39 مم | قطر الترباس: 10 مم
- قوس السفلي: العين | العرض: 30 مم | قطر الترباس: 10 مم
- نقرات الضغط: 12 (موصى بها)
- نقرات الارتداد: 12 (موصى بها)
- التوتر الأولي: 12 ملم (موصى بها)
- نقرات BPV: 8 (موصى بها)
- مسارات إعداد RCU: 5 ملم
- الإسكان قطر RCU: 35 ملم
- قطر RCU ROD: 12 ملم
تعليمات التثبيت:
للحصول على أقصى قدر من الأمان والأداء الأمثل ، نوصي بالتثبيت بواسطة أحدهم معتمد مركز خدمة K-Tech. يتطلب التثبيت المهني أدوات خاصة ومعرفة متخصصة.
رقم المادة: 255-021-150-020