K-Tech DDS أغلقت مجموعة خرطوشة SBK لـ BMW M1000RR K66 (2021-2025) -أداء السباق التدريجي لمسار الشارع وسباق السباق
تجربة أعلى دقة القيادة مع K-Tech DDS (نظام التخميد المباشر) أغلقت مجموعة خرطوشة SBK SBK، تم تطويره للشوكة الأصلية من BMW M1000RR K66 (21-25). يعتمد نظام التخميد عالي الأداء على مكبس 20 مم و 31 مم من صمامات التحكم في زيادة تدفق الزيت ، مما يتيح التحكم الدقيق والحساسي.
يمنع تصميم DDS الحاصل على براءة اختراع التجويف ويضمن الاستقرار المستمر حتى في ظل الظروف القاسية. تعمل دوائر التخميد المستقل (النظام غير المتماثل) على تحسين الديناميات وتقصير أوقات الاستجابة. تضمن قوة الربيع تحت الضغط أن النظام يعمل بشكل موثوق في جميع حالات القيادة.
⚠️ ملاحظة مهمة: هذه المجموعة لم تتم الموافقة على فصول Superstock 1000 (بسبب تغيير السفر مع محور 125 مم وطول +8 مم).
أبرز المنتجات:
- ضغط وارتداد قابلاً للتعديل 30 ضعفًا في التخميد للتعديل الفردي
- 18 ملم التحميل المسبق لتعديل دقيق دقيق
- تقنية DDS حتى التخميد الموثوق به وموثوق به
- قضيب مكبس 8 مم لتقليل تعويض النظام
- 20 ملم مكبس لتحسين تدفق الزيت والتحكم في التخميد القصوى
- مكبس التحكم 31 ملم للحصول على تجربة قيادة أفضل وأوقات استجابة سريعة
- تصميم براءة اختراع لتجنب التجويف
- زيادة المحور بالمقارنة مع الخرطوشة الأصلية
- ثبت في السباقات المهنية: بريطانية سوبربايك ، جزيرة مان تي تي
نطاق التسليم:
- 3 أزواج من الريش للتكيف الفردي
- أدوات خاصة لسهولة التغيير
البيانات الفنية:
- فيدر: سلسلة 36-260
- القطر الداخلي: 20 مم | 32 ملم
- القطر الخارجي: 8 مم
- الطول: 717 مم
- وسادة الزيت/الهواء: 175 ملم (موصى بها)
- المحور: 125 ملم
- نقرات الضغط: 16 (موصى بها)
- نقرات الارتداد: 18 (موصى بها)
- التوتر الأولي: 10 مم (موصى به)
تعليمات التثبيت: للحصول على أقصى قدر من الأمان والأداء الأمثل ، نوصي بالتثبيت بواسطة أحدهم معتمد مركز خدمة K-Tech. يتطلب التثبيت أدوات وتقنيات خاصة.
رقم المادة: 155-019-030-020