مجموعة الكربون الكاملة الكربونية لـ Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2023) – أرقام المقالات: CH20210 ، CH20231 ، CH20232 ، CH20220 ، CH20300
ال مجموعة الكسوة الكاملة الكربونين ل هوندا CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2023) هو الخيار الأمثل لسائقي السباقات الذين يقدمون أعلى مطالب على الأداء والوزن والبصريات. تحتوي هذه المجموعة على جميع الأجزاء اللازمة التي تحتاجها لسباق الكسوة التي لا تحسن فقط الديناميكا الهوائية لهوندا ، ولكنها تقلل أيضًا من الوزن الكلي وتحسين الأداء. الكسوة مع جميعها المناسبة إغلاق سريع يتم تسليمها بحيث يكون التثبيت سريعًا وسهلًا.
يتم تضمين الأجزاء التالية في المجموعة:
- الكسوة الأمامية (CH20210) - يوفر إمدادات الهواء الأمثل ويقلل من مقاومة الهواء.
- الأجزاء الجانبية (اليسار واليمين) (CH20231 و CH20232) - لتناسب مثالي وصورة رياضية.
- Bugpoiler (CH20220) + حامل (في عام 2002) - يحسن الاستقرار والديناميكا الهوائية بسرعات عالية.
- Heck Cladding بما في ذلك لوحة الجلوس (CH20300) + حامل (ALU2002H) - يضمن مظهر عدواني ومزيد من الاستقرار على مسار السباق.
ميزات خاصة لمجموعة الكسوة الكاملة:
- مادة: جودة عالية الكربون، والمعروف عن سهولة الاستقرار.
- التوافق: هذه المجموعة خاصة ل هوندا CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2023) تم تطويره ، والذي يضمن ملاءمة دقيقة.
- الديناميكا الهوائية: يضمن التصميم تحسين إمدادات الهواء ، مما يزيد من استقرار القيادة والسرعة على مضمار السباق.
- بما في ذلك الإغلاق السريع: يتم تسليم جميع الأجزاء مع الإغلاق السريع المناسب التي تمكن التجميع السريع والسهل.
مزايا مجموعة كسوة الكربون الكاملة:
- الديناميكا الهوائية الأمثل: مجموعة الكسوة الكربونية تقلل من مقاومة الهواء وتحسن إمدادات الهواء ، مما يؤدي إلى سرعة أعلى وتحسين الاستقرار في القيادة.
- خفيف الوزن: الكربون خفيف للغاية ويساعد على تقليل الوزن الكلي للسيارة ، والذي يكون له تأثير إيجابي على الأداء.
- طول العمر والاستقرار: يوفر الكربون مقاومة ممتازة للظروف القاسية ويحمي هوندا الخاص بك في جميع الظروف.
- جودة السباق: تم تطويرها للسباق المهني ، تفي المجموعة بأعلى مطالب على الأداء والملاءمة والمتانة.
مع مجموعة الكسوة الكاملة الكربونين ل هوندا CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2023) إذا حصلت على الكسوة الأولى للسباق ، فإنك لا تحسن فقط تصميم جهازك ، ولكن أيضًا يزيد من أداء القيادة على مسار السباق بشكل كبير.