يتم تسليم حماية رافعة فرامل GP Evo بمسافة تفلون من المسافة من أجل أن تكون قادرة على استخدامها عن قرب أو أبعد من المقبض ومع مجموعة واحدة من الاستخدام (5 قطع) التي تجمع في مقودات مقطع مع قطر داخلي من 14 مم إلى 19 ملم.
يحل طراز GP Evo الجديد محل الطراز السابق ، وهو أول حماية لائتلاف الفرامل في العالم مصنوعة من الألمنيوم CNC -A -Chicken ، والذي يتميز بالتخطيط المعروف جيدًا مع شكل تنازلي ومفسد أمامي تم إنتاجه قبل 10 سنوات.
تم تطويره في نفق الرياح ، يضمن الإصدار الجديد اختراقًا هويًا أقصى دون إنشاء أي اضطراب ، وبالتالي يوفر أفضل الظروف للدراجة النارية لتحقيق سرعات عالية ، والتي لا يمكن إهمالها في الدراجات النارية "الصغيرة" و "المتوسطة" (Moto3 و Moto2). الطول 12.5 سم
- نقطة أخرى مهمة هي الطبيعة المختلفة للسطح بين الجزء الداخلي والخارجي. يحتوي الجزء الداخلي على سطح بدون زوايا ، مما يمكّن السائق من إزالة يده في حالة السقوط دون عقبة. بدلاً من ذلك ، يحتوي الجزء الخارجي على سطح مسطح جزئيًا يتيح مقاومة هيكلية لا تصدق وحتى تغلغل ديناميكي أفضل.
العرق استخدام فقط
يتم تسليم حماية رافعة فرامل GP Evo بمسافة تفلون من المسافة من أجل أن تكون قادرة على استخدامها عن قرب أو أبعد من المقبض ومع مجموعة واحدة من الاستخدام (5 قطع) التي تجمع في مقودات مقطع مع قطر داخلي من 14 مم إلى 19 ملم.
يحل طراز GP Evo الجديد محل الطراز السابق ، وهو أول حماية لائتلاف الفرامل في العالم مصنوعة من الألمنيوم CNC -A -Chicken ، والذي يتميز بالتخطيط المعروف جيدًا مع شكل تنازلي ومفسد أمامي تم إنتاجه قبل 10 سنوات.
تم تطويره في نفق الرياح ، يضمن الإصدار الجديد اختراقًا هويًا أقصى دون إنشاء أي اضطراب ، وبالتالي يوفر أفضل الظروف للدراجة النارية لتحقيق سرعات عالية ، والتي لا يمكن إهمالها في الدراجات النارية "الصغيرة" و "المتوسطة" (Moto3 و Moto2). الطول 12.5 سم
- نقطة أخرى مهمة هي الطبيعة المختلفة للسطح بين الجزء الداخلي والخارجي. يحتوي الجزء الداخلي على سطح بدون زوايا ، مما يمكّن السائق من إزالة يده في حالة السقوط دون عقبة. بدلاً من ذلك ، يحتوي الجزء الخارجي على سطح مسطح جزئيًا يتيح مقاومة هيكلية لا تصدق وحتى تغلغل ديناميكي أفضل.
العرق استخدام فقط
