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描述

STM抗跳跃耦合 为了 铃木GSX-R 600/750(06-14) 被开发为 驾驶行为 优化和 安全 改善赛道和运动旅行。这种耦合有助于 超级引擎行为 切换时 跳后车轮 最小化和风险 高层 减少。对于她的司机来说,这是理想的选择 表现 想要在苛刻的驾驶环境中最大化。

STM抗跳跃耦合的优点:

  • 防止压倒性引擎 当切换并确保稳定,受控的驱动器时
  • 减少跳跃后轮 并确保更好 牵引力稳定
  • 减少高高的触发脉冲。还有 安全 高速优惠
  • 后轮受控滑动 进行运动旅行和更好 处理
  • 更好地控制离合器的关闭阶段 在曲线中做到这一点 点头 防止机器
  • 松开离合器杆时的感觉 感谢 膜春天避免压力板
  • 清晰的体重节省 (〜0.7-0.8公斤) 减少旋转质量什么 Suzuki GSX-R 600/750的性能 增加
  • 获得专利的球坡道 控制 反购物功能这是更多 精确稳定 以高速确保

产品详细信息:

  • 模型: STM抗跳跃耦合
  • 适合: 铃木GSX-R 600/750(2006-2014)
  • 文章编号: FSU-S060

结论:
STM抗跳跃耦合 为了 铃木GSX-R 600/750(06-14) 是她的驾驶员的理想选择 表现, 控制安全赛道 或与 运动旅行 想要最大化。与 专利的球坡道技术 清晰 节省重量 这种耦合确保了 更多控制权, 更多安全性改善驾驶行为.

STM抗跳跃耦合Suzuki GSX-R 600/750(06-14)FSU-S060

正常价格 1.181,67 €

包括税。 运输 在收银机上计算

FSU-S060

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  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
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  • Shop Pay
  • Union Pay
  • Visa
描述

STM抗跳跃耦合 为了 铃木GSX-R 600/750(06-14) 被开发为 驾驶行为 优化和 安全 改善赛道和运动旅行。这种耦合有助于 超级引擎行为 切换时 跳后车轮 最小化和风险 高层 减少。对于她的司机来说,这是理想的选择 表现 想要在苛刻的驾驶环境中最大化。

STM抗跳跃耦合的优点:

  • 防止压倒性引擎 当切换并确保稳定,受控的驱动器时
  • 减少跳跃后轮 并确保更好 牵引力稳定
  • 减少高高的触发脉冲。还有 安全 高速优惠
  • 后轮受控滑动 进行运动旅行和更好 处理
  • 更好地控制离合器的关闭阶段 在曲线中做到这一点 点头 防止机器
  • 松开离合器杆时的感觉 感谢 膜春天避免压力板
  • 清晰的体重节省 (〜0.7-0.8公斤) 减少旋转质量什么 Suzuki GSX-R 600/750的性能 增加
  • 获得专利的球坡道 控制 反购物功能这是更多 精确稳定 以高速确保

产品详细信息:

  • 模型: STM抗跳跃耦合
  • 适合: 铃木GSX-R 600/750(2006-2014)
  • 文章编号: FSU-S060

结论:
STM抗跳跃耦合 为了 铃木GSX-R 600/750(06-14) 是她的驾驶员的理想选择 表现, 控制安全赛道 或与 运动旅行 想要最大化。与 专利的球坡道技术 清晰 节省重量 这种耦合确保了 更多控制权, 更多安全性改善驾驶行为.

STM抗跳跃耦合Suzuki GSX-R 600/750(06-14)FSU-S060
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