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描述

STD长凳碳宁 为了 川崎ZX-10 R/RR(2021-2025) 为驾驶员提供最大的舒适度和安全性,尤其是在赛道上。座位与 高质量的Neopex Texilion 过量,确保其非凡的耐用性和出色的抓地力。这种织物可确保驾驶员即使在极端驾驶条件下,驾驶员也保持稳定并牢固地在长凳上。

avio纤维 确保额外的稳定性和耐用性,这使长凳甚至在极端的赛车条件下也可靠。这个长凳特别适合与 Carbonin Racing Cladding 开发并完全符合 川崎ZX-10 R/RR(2021-2025).

STD长凳碳的特殊功能:

  • 材料: Neopex-Texilia 为了增加抓地力和良好的保质期,即使在密集的转弯处也为驾驶员提供支持。
  • 差额: avio纤维以您的力量和稳定性而闻名,可确保稳定的座椅和高电阻。
  • 兼容性:专门为 川崎ZX-10 R/RR(2021-2025) 非常适合 Carbonin Racing Cladding.
  • 设计:座椅的设计方式使其适合赛车覆层和整个机器的功能和光学上。

STD长凳碳纤维的优势:

  • 更好的支持和抓地力: 这 Neopex-Texilia 确保最大持有,这在拐角处和长途旅行是有利的时尤其有利。
  • 寿命和稳定性:结合 Neopex-Texiliaavio纤维 使座椅特别具有抵抗力和耐用性。
  • 完美的合身:这个长凳特别是 川崎ZX-10 R/RR(2021-2025) 完成,确切拟合和最佳集成。
  • 轻而健壮: avio纤维 提供一个轻但稳定的子板,可为座椅提供额外的强度。

STD长凳碳宁 为了 川崎ZX-10 R/RR(2021-2025) 如果您获得高质量的座椅,不仅可以改善驾驶舒适性,还可以优化机器的性能和设计。

STD板凳Carbonin Kawasaki ZX-10 R/RR(21-25)FM22550K

正常价格 201,11 €

包括税。 运输 在收银机上计算

FM2250K

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  • Union Pay
  • Visa
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STD长凳碳宁 为了 川崎ZX-10 R/RR(2021-2025) 为驾驶员提供最大的舒适度和安全性,尤其是在赛道上。座位与 高质量的Neopex Texilion 过量,确保其非凡的耐用性和出色的抓地力。这种织物可确保驾驶员即使在极端驾驶条件下,驾驶员也保持稳定并牢固地在长凳上。

avio纤维 确保额外的稳定性和耐用性,这使长凳甚至在极端的赛车条件下也可靠。这个长凳特别适合与 Carbonin Racing Cladding 开发并完全符合 川崎ZX-10 R/RR(2021-2025).

STD长凳碳的特殊功能:

  • 材料: Neopex-Texilia 为了增加抓地力和良好的保质期,即使在密集的转弯处也为驾驶员提供支持。
  • 差额: avio纤维以您的力量和稳定性而闻名,可确保稳定的座椅和高电阻。
  • 兼容性:专门为 川崎ZX-10 R/RR(2021-2025) 非常适合 Carbonin Racing Cladding.
  • 设计:座椅的设计方式使其适合赛车覆层和整个机器的功能和光学上。

STD长凳碳纤维的优势:

  • 更好的支持和抓地力: 这 Neopex-Texilia 确保最大持有,这在拐角处和长途旅行是有利的时尤其有利。
  • 寿命和稳定性:结合 Neopex-Texiliaavio纤维 使座椅特别具有抵抗力和耐用性。
  • 完美的合身:这个长凳特别是 川崎ZX-10 R/RR(2021-2025) 完成,确切拟合和最佳集成。
  • 轻而健壮: avio纤维 提供一个轻但稳定的子板,可为座椅提供额外的强度。

STD长凳碳宁 为了 川崎ZX-10 R/RR(2021-2025) 如果您获得高质量的座椅,不仅可以改善驾驶舒适性,还可以优化机器的性能和设计。

STD板凳Carbonin Kawasaki ZX-10 R/RR(21-25)FM22550K
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