Yamaha YZF-R1/M RN49（17-19）的SC项目SC1-R + CAT替换管（17-19） - 最高性能！

🏆 为纯赛车表演而开发

这 SC项目SC1-R滑动 是直接从MotoGP＆SBK的经验开发的，并提供了一个 设计，性能和独特赛车的完美结合。感谢 水直射碳纤维盖和钻石形外壳结构 SC1-R在竞争中脱颖而出。

✔️ 有两个长度可用：

• 250mm（y11b-det90c / y11b-det90t） 为了获得更具侵略性的声音和最高性能
• 350mm（y11b-det93c / y11b-det93t） 用于优化的声学和减少音量

✔️ Titan-Kat替换管以最高赛车表现
✔️ 可用于泰坦或碳可用于不同的赛车光学器件
✔️ 高端材料，可节省最大耐用性和重量
✔️ 包括碳纤维热隔热材料

🔥 最高性能和减轻重量

与 SC1-R滑动和猫更换管 您不仅优化 性能值，但也减少 明显体重 为了更好地驾驶动态。

✔️ 体重优势：

• -5公斤（地板：8公斤→SC：3公斤），适用于250mm版本
• -4.5公斤（地板：8千克→SC：3.5 kg），适用于350mm版本

✔️ 改善排气流量，以更快的气体假设和优化性能
✔️ 高质量的T.I.G.焊接钛和碳组件，以最大程度的稳定性

由于 CNC FreightTitanbüsen和精确的焊接技术 SC1-R提供了 完美的赛车表演，具有出色的做工.

🔊 MotoGP声音侵略性，深度和强大！

这 SC1-R滑动 提供 终极赛车声这让人联想到SC项目的MotoGP排气系统。

📊 噪声值取决于长度和配置：
✔️ 250毫米DB杀手： 108 dB @ 6500 U/min
✔️ 250毫米没有DB杀手： 115 dB @ 6500 U/min
✔️ 350毫米DB杀手： 107 dB @ 6500 U/min
✔️ 350毫米没有DB杀手： 110 dB @ 6500 U/min

✔️ 使用DB Killer进行受控体积或不妥协的赛车声音
✔️ 专门开发的隔音性，以最大压力和声音声音

❌ 该系统是用于赛车的开发，未经批准的道路交通！

🛠 高质量的材料和独家处理

这 SC1-R滑动 合并 最先进的赛车技术 和 极端耐用性的最高质量材料.

✔️ 有碳或钛可用于最大个性化
✔️ 煤纤维端盖具有侵略性光学和极端温度抗性
✔️ T.I.G.焊接的钛和碳连接，以实现最大耐用性
✔️ CNC铣削泰坦插座最高且优化的排气流量
✔️ 与原始乘客脚凳兼容
✔️ 为原始的Lambdasonden连接准备

与此 高端赛车系统 您是否将Yamaha R1转换为真实的 具有最高性能和赛车声音的MotoGP机器！

📦 交付范围 - 完美组装的一切

✔️ SC-Project SC1-R滑动消音器（文章编号上的钛或二碳）
✔️ 特定的Decat Titan连接管以最高性能
✔️ 碳纤维热保护，以获得最佳的耐热性和赛车外观
✔️ 单座排气支架，用于安全固定和运动设计
✔️ 周一弹簧和螺丝，以完美合适
✔️ SC项目贴纸，用于终极赛车效果
✔️ 24个月SC项目官方担保

这个套件正在赛车准备最高表现和毫不妥协的赛车外观！

📌 文章编号 - 选择您的首选变体

• 250mm碳版本： y11b-det90c
• 250mm钛版本： y11b-det90t
• 350mm碳版本： y11b-det93c
• 350mm泰坦版本： y11b-det93t

⚠重要信息

❌ 没有街道批准 - 仅用于赛车（仅用于赛车）
📦 价格和订单仅应要求！！！

🔥 现在，向您的Yamaha YZF-R1/m询问终极赛车声音和性能提升！