Rade/Garage（RG）Panigale V4 Renn-Tanks的设计灵感来自WSBK Ducati Superbike，并与捷克WSBK司机Oliver Konig合作开发。主要目标是为Trackday驾驶员和赛车驾驶员设计和制造强大的坦克。

优点/属性：

• 改进的人体工程学，在每个赛道上都可以在Panigale V4上获得更好的驾驶体验
• 较低的焦点，可以更好地敏捷性和稳定性
• 与Panigale V4的标准OEM储罐相比，体重减轻近1 kg
• 后高度可以使用刺激来更改+/- 5mm
• 为超过1.85 m（+7厘米）的大型驾驶员提供更多空间
• 选修的 符合人体工程学的TGP/Raceseats长凳，在人体工程学上适应驾驶员的大小和所需的座位位置。 （（（（（选修的 除其他外，额外有序的座椅表面和设计不同！）
• 坦克拆除更快
• 建议对紫外线永久使用绘画。这可以 选修的 是我们提供的，也是铝生的外观，就像V4R或SP2一样。

改进的人体工程学

通过避免座椅下的座椅框架，我们可以自由设计设计，以获得最佳的舒适性和更好的驾驶员驾驶体验。 RG赛车罐在前排座椅区域的纤细设计使驾驶员可以更轻松地将身体移动到曲线中，无论速度如何。储罐的侧面轮廓改善了“悬挂膝盖”的固定量，更宽，平坦的座椅类似于WSBK和MotoGP摩托车 - 提供了改进的支撑。所有这些确保您作为驾驶员对摩托车和路线产生更好的感觉，从而提高了性能。

材料

过去二十年的所有拉力赛达卡（Rally Dakar）胜利都是基于最新塑料制成的坦克。这些坦克足够强大，可以坚持在极端的环境和硬跌落中。它们还使制造商能够替换框架组件。 RG Panigale V4 Renn-Tank在旋转铸造过程中由PA11（线性热塑性塑料）制成，从而与Rally Motorcycles的工厂团队中使用相同的技术和相同的材料。由于透明的材料，驾驶员可以随时看到油箱中有多少燃料，以最佳地调节每次使用的摩托车重量。耐热性最大为+150°C（熔化温度+184°C）

认真的表现，认真的价值

RG Renn-Tank在路线上为Panigale驾驶员和赛车手提供。驾驶员现在可以保留其昂贵的原始Ducati Oem Panigale V4坦克（3000欧元），而是使用强大的Radegarage赛车坦克，该赛车是专门为赛道苛刻环境而开发的。

兼容性和实用功能

该储罐直接适用于2022-24建筑年的Panigale V4，V4和V4R型号，并使用原始的燃油泵。该套件被完全拧紧，因此不需要对摩托车进行修改。

对储罐周围的覆层的调整很小，它也可以安装在2020 - 2022年建设年的Panigale型号上。

排气兼容性：OEM，所有深层排气系统或Akrapovic“座椅下方”附录以及座椅系统下的火花。

可以在不到5分钟的时间内将其卸下以进行维护。

交货范围

• 由PA11制成的Roto形塑料罐，乳白色
• Thermotec热标志自粘
• 座椅垫式橡胶在碳纤维板上的两部分中的15毫米（可选的TGP长凳带有不同的表面和设计）
• CNC铣削铝制水箱支架
• CNC集成为OEM燃油泵服务适配器
• 燃油软管
• 完整的固定板与OEM坦克盖或任何改装罐盖兼容
• 选修的 TGP钛螺钉可用于附加费用。

危险：
未经批准的道路交通，没有安倍公共交通工具。