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ÖhlinsTTX GP Spring TR 469用于Triumph Daytona 675 / R(2013–2018)和Daytona Moto2 765(2020–2021)

ÖhlinsTTX GP Spring TR 469 专为 Triumph Daytona 675 / R(2013-2018)Daytona Moto2 765(2020–2021) 开发以提供出色的性能和稳定性。使用固定的外部储层(“背包”)的气压阻尼可确保在所有驾驶条件下进行精确的阻尼和最大控制。通过可调节的草稿和压力阶段以及集成的液压弹簧预紧装置,可以最佳调整弹簧骨。 36毫米的活塞直径保证了长期使用寿命和表现出色。

技术数据:

  • 文章编号: TR 469
  • 长度: 295.5毫米(+5.5/-0.5毫米)
  • 中心: 60毫米
  • 速度: 100 n/mm
  • 位置: 后部
  • 羽毛: 21040-34
  • 包装单元: 单独
  • 适合:
    • Triumph Daytona 675(2013–2018) - 安倍(德国)
    • Triumph Daytona 675 R(2013–2018) - 安倍(德国)
    • Triumph Daytona Moto2 765(2020–2021) - 与安倍(德国)一起

包括安装说明。为了获得最佳结果,我们建议由授权的Öhlin服务中心安装。

用ÖhlinsTTX GP Spring TR 469最大化胜利Daytona的表现 - 为赛马场上的精确控制和稳定性!

ÖhlinsTTX GP Spribein Triumph Daytona 675/R(2013-2018)TR 469

正常价格 1.650,13 €

包括税。 运输 在收银机上计算

TR 469

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  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Union Pay
  • Visa
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ÖhlinsTTX GP Spring TR 469用于Triumph Daytona 675 / R(2013–2018)和Daytona Moto2 765(2020–2021)

ÖhlinsTTX GP Spring TR 469 专为 Triumph Daytona 675 / R(2013-2018)Daytona Moto2 765(2020–2021) 开发以提供出色的性能和稳定性。使用固定的外部储层(“背包”)的气压阻尼可确保在所有驾驶条件下进行精确的阻尼和最大控制。通过可调节的草稿和压力阶段以及集成的液压弹簧预紧装置,可以最佳调整弹簧骨。 36毫米的活塞直径保证了长期使用寿命和表现出色。

技术数据:

  • 文章编号: TR 469
  • 长度: 295.5毫米(+5.5/-0.5毫米)
  • 中心: 60毫米
  • 速度: 100 n/mm
  • 位置: 后部
  • 羽毛: 21040-34
  • 包装单元: 单独
  • 适合:
    • Triumph Daytona 675(2013–2018) - 安倍(德国)
    • Triumph Daytona 675 R(2013–2018) - 安倍(德国)
    • Triumph Daytona Moto2 765(2020–2021) - 与安倍(德国)一起

包括安装说明。为了获得最佳结果,我们建议由授权的Öhlin服务中心安装。

用ÖhlinsTTX GP Spring TR 469最大化胜利Daytona的表现 - 为赛马场上的精确控制和稳定性!

ÖhlinsTTX GP Spribein Triumph Daytona 675/R(2013-2018)TR 469
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