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Aprilia RSV4/RR/1100工厂的K-Tech TRDS-R Spring(2019-2025)-261-020-010-020

K-Tech TRDS-R Sprbein 为了 Aprilia RSV4/RR/1100工厂(2019–2025) 使用的渐进式 覆盖技术 并确保确切 悬架调整。 TRDS-R中的“ R”代表 规定是什么使暂停的确切协调 圈时间 为了改进,对于赞助商支持有限的驾驶员也是如此。这个撑杆很特别 驾驶员和团队 开发了最新价格限制或更轻松的赛车条件的工作。

感谢一个 紧凑的设计,它不需要外部容器和修订的内部组合物,TRDS-R是市场上最轻的。这 改善热量排放 即使在密集的条件下,也可以确保暂停在比赛中不会造成负面变化。这 覆盖技术 使悬架的非常精确的调整可以帮助驾驶员和技术人员仔细监视和优化摩托车的驾驶行为。

TRDS-R弹簧骨在最高水平 赛车 使用,包括 英国超级摩托车曼岛TT.

技术数据:

  • 羽毛:59-150系列
  • 长度:315毫米
  • 集线器/中风:60毫米
  • 压缩点击:18(建议)
  • 反弹点击:18(建议)
  • 预付:5毫米(建议)
  • RCU设置路径:4.00毫米
  • RCU外壳的直径:45毫米
  • rcpu杆的直径:14毫米
  • 使用: 为了 赛车, 包括 英国超级摩托车曼岛TT
  • 安装通知:通过授权安装 K-Tech服务中心 受到推崇的。

文章编号: 261-020-010-020

K-Tech TRDS-R Federbein Aprilia RSV4/RR/1100工厂(19-25)261-020-010-020-20

正常价格 2.504,76 €

包括税。 运输 在收银机上计算

261-020-010-020

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  • Mastercard
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  • Union Pay
  • Visa
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Aprilia RSV4/RR/1100工厂的K-Tech TRDS-R Spring(2019-2025)-261-020-010-020

K-Tech TRDS-R Sprbein 为了 Aprilia RSV4/RR/1100工厂(2019–2025) 使用的渐进式 覆盖技术 并确保确切 悬架调整。 TRDS-R中的“ R”代表 规定是什么使暂停的确切协调 圈时间 为了改进,对于赞助商支持有限的驾驶员也是如此。这个撑杆很特别 驾驶员和团队 开发了最新价格限制或更轻松的赛车条件的工作。

感谢一个 紧凑的设计,它不需要外部容器和修订的内部组合物,TRDS-R是市场上最轻的。这 改善热量排放 即使在密集的条件下,也可以确保暂停在比赛中不会造成负面变化。这 覆盖技术 使悬架的非常精确的调整可以帮助驾驶员和技术人员仔细监视和优化摩托车的驾驶行为。

TRDS-R弹簧骨在最高水平 赛车 使用,包括 英国超级摩托车曼岛TT.

技术数据:

  • 羽毛:59-150系列
  • 长度:315毫米
  • 集线器/中风:60毫米
  • 压缩点击:18(建议)
  • 反弹点击:18(建议)
  • 预付:5毫米(建议)
  • RCU设置路径:4.00毫米
  • RCU外壳的直径:45毫米
  • rcpu杆的直径:14毫米
  • 使用: 为了 赛车, 包括 英国超级摩托车曼岛TT
  • 安装通知:通过授权安装 K-Tech服务中心 受到推崇的。

文章编号: 261-020-010-020

K-Tech TRDS-R Federbein Aprilia RSV4/RR/1100工厂(19-25)261-020-010-020-20
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