BMW S1000RR K67的K-Tech DDS Pro Sprbein（2019-2025） - 为最终性能的划定技术

这 K-Tech DDS Pro Sibrin 专门用于专业赛车，并在全球最重要的锦标赛中不断发展。为了 BMW S1000RR K67（19-25） 这种高性能的弹簧骨提供了出色的控制，最大的牵引力和完美的驾驶体验。

创新 旁路阀设置（BPV） 以低冲击速度对阻尼的精确控制，什么 底盘控制 优化的 胎 以及 责任 显着改善。液压弹簧预紧力和长度调整确保对单个驾驶风格和路线条件进行了准确的适应。

产品亮点：

• 5向可调 为了最大程度的适应性
• 32点击压缩调整 进行确切的阻尼调整
• 32个点击后游阻尼 用于最佳控制
• 16点击BPV设置（旁路阀） 在低冲击速度下进行罚款
• 液压弹簧预付设置 快速，toolless调整
• 长度调整 优化底盘几何形状
• CNC铣削组件 为了最大的稳定性和耐用性
• DDS技术 具有电位计的组装点
• 大量春季厚度 用于个人协调
• 在专业赛车中被证明，例如 英国超级摩托车 和 曼岛TT

技术数据：

• 费德：55-155系列
• 长度：370毫米
• SKU公差：-4/+2毫米
• 集线器/中风：75毫米
• 功率：60 n
• 现金电力：5.00
• 上支架： 眼宽度：33毫米|螺栓直径：12毫米
• 下括号： 眼宽度：33毫米|螺栓直径：12毫米
• 压缩点击： 12（推荐）
• 反弹点击： 18（推荐）
• 初步紧张： 14毫米（推荐）
• BPV点击： 8（推荐）
• RCU设置路径： 5毫米
• 直径RCU外壳： 35毫米
• 直径RCU杆： 12毫米

安装说明： 为了获得最大的安全性和最佳性能，我们建议通过授权的安装 K-Tech服务中心。专业安装需要特殊的工具和技术。

文章编号： 255-019-030-020