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描述

K-Tech DDS Pro Sprbein for Kawasaki ZX-6R 636(2013-2025) - 高性能机箱升级,可最大程度地性能!

K-Tech DDS Pro Sibrin 为了 川崎ZX-6R 636(13-25) 是雄心勃勃的驾驶员的最终升级,他们在底盘上提出了最高要求。这种冲击吸收器为专业赛车开发,提供了出色的阻尼性能,完美的反馈和最大的控制 - 对于赛道和苛刻的道路上的最高表现来说是必不可少的。

感谢创新的 旁路阀技术(BPV) 电击吸收器可以精确调整机箱,尤其是在低冲击速度下。结合 液压弹簧预紧力长度调整 底盘可以最佳地适应不同的路线条件和驾驶方式。


产品亮点:

  • 5向可调 最好的底盘投票
  • 32点击压缩调整 为了完全控制阻尼
  • 32个点击后游阻尼 准确的反馈
  • 16点击BPV设置(旁路阀) 用于在低冲击运动下进行优化的牵引力
  • 液压弹簧预紧力 对于没有工具的快速调整
  • 长度调整 细微调整底盘几何形状
  • CNC Mills高性能组件 为了最大程度的稳定性
  • DDS技术 使用电位计的电位计的安装点用于遥测数据
  • 多功能羽毛速率 进行个人调整
  • 在专业赛车上建立,包括在 英国超级摩托车曼岛TT

技术数据:

  • 羽毛: 55-155系列
  • 长度: 340毫米
  • 集线器/中风: 62毫米
  • 上支架:宽度: 30毫米| 螺栓直径: 10毫米
  • 下括号:宽度: 30毫米| 螺栓直径: 10毫米
  • 压缩点击: 8(推荐)
  • 反弹点击: 8(推荐)
  • 初步紧张: 10毫米(建议)
  • BPV点击: 8(推荐)
  • RCU设置路径: 5毫米
  • 直径RCU外壳: 35毫米
  • 直径RCU杆: 12毫米

安装说明:

为了获得最佳性能和最高安全性,我们建议通过 授权K-Tech服务中心。安装需要专业工具和良好的专业知识。

文章编号: 255-013-150-010

K-Tech DDS Pro Federbein Kawasaki ZX6R 636(13-25)255-013-150-010

正常价格 1.591,81 €

包括税。 运输 在收银机上计算

255-013-150-010

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  • Union Pay
  • Visa
描述

K-Tech DDS Pro Sprbein for Kawasaki ZX-6R 636(2013-2025) - 高性能机箱升级,可最大程度地性能!

K-Tech DDS Pro Sibrin 为了 川崎ZX-6R 636(13-25) 是雄心勃勃的驾驶员的最终升级,他们在底盘上提出了最高要求。这种冲击吸收器为专业赛车开发,提供了出色的阻尼性能,完美的反馈和最大的控制 - 对于赛道和苛刻的道路上的最高表现来说是必不可少的。

感谢创新的 旁路阀技术(BPV) 电击吸收器可以精确调整机箱,尤其是在低冲击速度下。结合 液压弹簧预紧力长度调整 底盘可以最佳地适应不同的路线条件和驾驶方式。


产品亮点:

  • 5向可调 最好的底盘投票
  • 32点击压缩调整 为了完全控制阻尼
  • 32个点击后游阻尼 准确的反馈
  • 16点击BPV设置(旁路阀) 用于在低冲击运动下进行优化的牵引力
  • 液压弹簧预紧力 对于没有工具的快速调整
  • 长度调整 细微调整底盘几何形状
  • CNC Mills高性能组件 为了最大程度的稳定性
  • DDS技术 使用电位计的电位计的安装点用于遥测数据
  • 多功能羽毛速率 进行个人调整
  • 在专业赛车上建立,包括在 英国超级摩托车曼岛TT

技术数据:

  • 羽毛: 55-155系列
  • 长度: 340毫米
  • 集线器/中风: 62毫米
  • 上支架:宽度: 30毫米| 螺栓直径: 10毫米
  • 下括号:宽度: 30毫米| 螺栓直径: 10毫米
  • 压缩点击: 8(推荐)
  • 反弹点击: 8(推荐)
  • 初步紧张: 10毫米(建议)
  • BPV点击: 8(推荐)
  • RCU设置路径: 5毫米
  • 直径RCU外壳: 35毫米
  • 直径RCU杆: 12毫米

安装说明:

为了获得最佳性能和最高安全性,我们建议通过 授权K-Tech服务中心。安装需要专业工具和良好的专业知识。

文章编号: 255-013-150-010

K-Tech DDS Pro Federbein Kawasaki ZX6R 636(13-25)255-013-150-010
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