Kawasaki ZX-6R的K-Tech DDS Pro Sprbein（2009–2019） - 赛车的最高表现！

这 K-Tech DDS Pro Sibrin 为了 川崎ZX-6R（2009- 2019年） 专门为赛车而开发，并在世界上最著名的冠军赛中进行了测试。借助最新技术和高质量的材料，这种高端机箱升级可确保最终的稳定性，最大​​的牵引力和精确的驾驶体验。

感谢创新的 旁路阀技术（BPV） 和 液压弹簧预紧力 底盘可以最佳地针对各种路线条件量身定制。 CNC铣削零件和DDS阻尼系统的组合确保了最大的性能和可靠性 - 截然不同的是什么在赛车运动中！

产品亮点：

• 5向可调 用于个人适应每条路线
• 32点击压缩调整 用于抑制作用
• 32个点击后游阻尼 用于完美处理
• 16点击BPV设置（旁路阀） 为了最大程度的控制，低冲击运动
• 液压弹簧预紧力 对于没有工具的简单调整
• 长度调整 细微调整几何形状
• CNC Mills精确组件 为了最大的稳定性和耐用性
• DDS技术 使用电位计的安装点可精确遥测
• 可用的春季价格 用于单个设置
• 在赛车中被证明，包括在 英国超级摩托车 并与 曼岛TT

技术数据：

• 羽毛： 55-155系列
• 长度： 340毫米
• 集线器/中风： 62毫米
• 上支架： 眼 宽度： 30毫米| 螺栓直径： 10毫米
• 下括号： 眼 宽度： 30毫米| 螺栓直径： 10毫米
• 压缩点击： 8（推荐）
• 反弹点击： 8（推荐）
• 初步紧张： 10毫米（建议）
• BPV点击： 8（推荐）
• RCU设置路径： 5毫米
• 直径RCU外壳： 35毫米
• 直径RCU杆： 12毫米

安装说明：

为了获得最高的安全性和最佳性能，我们建议通过 授权K-Tech服务中心。安装需要专业工具和专业知识。

文章编号： 255-011-150-010