川崎ZX-10R/RR的K-Tech DDS Pro Sprbein（2021–2025） - 机器的赛车表演

这 K-Tech DDS Pro Sibrin 专门针对赛车的最高要求开发，并在全球最重要的锦标赛中进行了测试，包括 英国超级摩托车 和传奇 曼岛TT。为了 川崎ZX-10R/RR（21–25） 这款高级弹簧腿可提供最大的控制，出色的牵引力和异常精确的驾驶体验 - 无论是在赛道上还是运动道路用户中。

感谢创新的 旁路阀设置（BPV） 阻尼可以以低冲击速度完全调整。这导致了改善 胎 最佳 紧握。结合 液压弹簧预紧力 和 长度调整 使底盘适应个人要求和路线条件。

产品亮点：

• 5向可调 终极底盘投票
• 32点击压缩调整 对于精确的阻尼法规
• 32个点击后游阻尼 为了最大程度的控制
• 16点击BPV设置（旁路阀） 对于低冲击速度的精细设置
• 液压弹簧预付设置 对于没有工具的快速调整
• 长度调整 细微调整底盘几何形状
• CNC Mills高端组件 为了最大的稳定性和耐用性
• DDS技术 具有电位计的组装点
• 大量春季厚度 用于个人投票
• 在专业赛车上尝试，包括在 英国超级摩托车 和 曼岛TT

技术数据：

• 费德：55-155系列
• 长度：309毫米
• 集线器/中风：55毫米
• 上支架： 眼宽度：39毫米|螺栓直径：10毫米
• 下括号： 眼宽度：30毫米|螺栓直径：10毫米
• 压缩点击： 12（推荐）
• 反弹点击： 12（推荐）
• 初步紧张： 12毫米（推荐）
• BPV点击： 8（推荐）
• RCU设置路径： 5毫米
• 直径RCU外壳： 35毫米
• 直径RCU杆： 12毫米

安装说明：
为了获得最大的安全性和最佳性能，我们建议通过授权的安装 K-Tech服务中心。专业安装需要专业工具和专业知识。

文章编号： 255-021-150-020