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K-Tech DDS封闭式墨盒套件,用于川崎ZX-6R 636(2013-2025) - 街道和赛道的最高阻尼性能

经验最大的驾驶控制和精确度 K-Tech DDS(直接阻尼系统)封闭墨盒套件,特别是对于原始叉 川崎ZX-6R 636(13-25) 是开发的。这个高度发达的阻尼系统使用20毫米活塞,可实现31毫米控制阀的最佳油流。结果是精确的阻尼控制和出色的稳定性,即使在极端条件下也是如此。

获得专利的DDS设计可防止空化并确保持续的性能。独立工作阻尼圈(不对称系统)改善了动力学,并显着缩短了响应时间。由于弹簧力,该系统在每种驾驶情况下都保持稳定和可靠。

产品亮点:

  • 30倍可调的压缩和阻尼反弹 完美个性化
  • 18毫米预加载 精确的细态
  • DDS技术 为了持续可靠的阻尼性能
  • 8毫米活塞杆 减少系统偏移
  • 20毫米活塞 为了改善油流和最佳阻尼控制
  • 31毫米对照活塞 为了改善驾驶体验和更快的响应行为
  • 专利设计 避免空气
  • 集线器增加 与原始墨盒相比
  • 在专业赛车上尝试:英国超级摩托车,曼岛TT

交货范围:

  • 3双羽毛用于个人适应
  • 简单春季变化的特殊工具

技术数据:

  • 费德:36-260系列
  • 内径:20毫米| 32毫米
  • 外径:8毫米
  • 压缩点击:16(推荐)
  • 反弹点击:18(推荐)
  • 初步张力:10毫米(建议)

重要说明: 为了获得最佳安全性和最高性能,我们建议通过授权的安装 K-Tech服务中心。这是确保最高绩效和安全性的唯一方法。

文章编号: 155-013-150-015

K-Tech DDS关闭墨盒Kit Kawasaki ZX6R 636(13-25)155-013-150-015

正常价格 2.040,36 €

包括税。 运输 在收银机上计算

155-013-150-015

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  • Visa
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K-Tech DDS封闭式墨盒套件,用于川崎ZX-6R 636(2013-2025) - 街道和赛道的最高阻尼性能

经验最大的驾驶控制和精确度 K-Tech DDS(直接阻尼系统)封闭墨盒套件,特别是对于原始叉 川崎ZX-6R 636(13-25) 是开发的。这个高度发达的阻尼系统使用20毫米活塞,可实现31毫米控制阀的最佳油流。结果是精确的阻尼控制和出色的稳定性,即使在极端条件下也是如此。

获得专利的DDS设计可防止空化并确保持续的性能。独立工作阻尼圈(不对称系统)改善了动力学,并显着缩短了响应时间。由于弹簧力,该系统在每种驾驶情况下都保持稳定和可靠。

产品亮点:

  • 30倍可调的压缩和阻尼反弹 完美个性化
  • 18毫米预加载 精确的细态
  • DDS技术 为了持续可靠的阻尼性能
  • 8毫米活塞杆 减少系统偏移
  • 20毫米活塞 为了改善油流和最佳阻尼控制
  • 31毫米对照活塞 为了改善驾驶体验和更快的响应行为
  • 专利设计 避免空气
  • 集线器增加 与原始墨盒相比
  • 在专业赛车上尝试:英国超级摩托车,曼岛TT

交货范围:

  • 3双羽毛用于个人适应
  • 简单春季变化的特殊工具

技术数据:

  • 费德:36-260系列
  • 内径:20毫米| 32毫米
  • 外径:8毫米
  • 压缩点击:16(推荐)
  • 反弹点击:18(推荐)
  • 初步张力:10毫米(建议)

重要说明: 为了获得最佳安全性和最高性能,我们建议通过授权的安装 K-Tech服务中心。这是确保最高绩效和安全性的唯一方法。

文章编号: 155-013-150-015

K-Tech DDS关闭墨盒Kit Kawasaki ZX6R 636(13-25)155-013-150-015
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